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Solarluftfahrt-Hindernisfeuer
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| Herkunftsort | Guangdong, China |
| Markenname | Anhang |
| Zertifizierung | ICAO |
| Modellnummer | AH-LS/A |
Solarluftfahrt-Hindernisfeuer der geringen Stärke L810, das justierbar stabil und geblitzt worden sein würden
Vorteil
Mit der Vogelnadel, zum des Vogeltropfens zu verhindern
UV- u. Erschütterungen schützte Polycarbonatslinse für konvergierendes Licht
Pulverisieren Sie überzogenes Druckgussaluminiumbasis, Lichtbeständigkeit, widerstehen Schnee und Regen
Batteriekasten hergestellt von korrosionsbeständigem Edelstahl 304
Selbstständig ohne externe Stromversorgung, KabelKosteneinsparung u. verkabelnde Jobeinsparung, keine Verdrahtungsjob-, nette u. einfacheinstallation
Vertikaler Grad des Sonnenkollektors ist justierbar
Optional
G-/Mmobiltelefonüberwachung
Infrarot-LED für den Piloten, der NVG (Nachtsichtbrille, verwendet)
Fernbedienung AN/AUS
Anwendung
L AH-LS/A, das Solarlicht der geringen Stärke spezialisiert wird, verwendete auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage, wo es keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen gibt, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben.
L verwendete allein auf die Oberseite des Hindernisses, die Höhe kleiner als 45meter ist
Hauptparameter
| SPEZIFIKATIONEN | Solarluftfahrt-Hindernisfeuer AH-LS/A geringer Stärke L810 |
| Helle Eigenschaften | |
| Lichtquelle | LED |
| Ausstrahlen von Farbe | Rot |
| Intensität (CD) | ≥32.5cd |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | ≥10 |
| Grelle Eigenschaften | Festigen Sie/blitzend (20fpm) justierbar |
| Betriebsart | Dämmerung-zu-Dämmerungsoperation |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | 12 |
| Stromkreis-Schutz | Integriert |
| Solareigenschaften | |
| Solarmodul-Art | Kristallenes monosilikon |
| Ertrag (Watt) | 12 |
| Aufladungsregelung | Mikroprozessor gesteuert |
| Batterie-Eigenschaften | |
| Batterieart | Lithium-Ionen-Batterie |
| Nennspannung (V) | 12 |
| Batterie-Nutzungsdauer | Durchschnitt 3 Jahre |
| Batterie-Kapazität (AH) | 9 |
| Autonomie (Stunden) | Stabil: 60, blitzend: 120 |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Lamm-Körper-Material | Geschütztes UVpolycarbonat |
| Grundmaterial | Edelstahl 304 |
| Installations-Größe | Faden 98×98×θ12 u. 3/4inch |
| Gesamtgröße (Millimeter) | 260×300×400 |
| Gewicht (Kilogramm) | 3 |
| Produkt-Lebenserwartung | Durchschnitt 5 Jahre |
| Umweltfaktoren | |
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Umgebende Temperatur (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| Feuchtigkeit | 0~90% |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP65 |
| Befolgung | |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und |
| Die 6. Ausgabe der Operationen im Juli 2013, Tabelle 6,3 | |
| Art A-/Bhindernis-Licht der geringen Stärke | |
| FAA | L-810 |
| Optional | |
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G-/Mmobiltelefonüberwachung
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NVG - kompatibles Infrarot-(IR) LED
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Maß-Zeichnung
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