ICAO, das Polycarbonats-Linse des Hubschrauber-Landescheinwerfer-Xenon-Hubschrauber-Landeplatz Leuchtfeuer-freien Raumes zielt

Diese AH-MI-B Medium-Intensität Art b-Luftfahrt-Hindernis-Licht, bestimmt für Markierungsspitze der Behinderung, die Höhe zwischen 45 bis 105 Metern ist. Ultra hohe Intensität LED wird als Lichtquelle verwendet, die Leistung besser machen, und vertikaler Grad des Sonnenkollektors ist (30°) für justierbar, Sonnenlicht im unterschiedlichen Bereich soviel wie zu erhalten, passend viele sicuations.
 

Befolgung
Volumen 1, 6. Ausgabe, 2013, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
FAA L-864
Elektrisch
Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle der ultra hohen Intensität LED
Körperlich
UV- u. Erschütterungen geschützte Polycarbonatslinse für das zusammenlaufende Licht selbstständig ohne externe Stromversorgungs-, KabelKosteneinsparung u. verkabelnde Jobeinsparung, keine Verdrahtung J
Systemdesign
Sonnenkollektor als Fotozelle für Tages- u. Nachtarbeitsmodus (Dämmerung, zu dämmern Modus)
AN/AUS-Knopf neben Basis
Optional
►GPS-Synchronisierung
►Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
Anwendung
AH-MI-B wird Solarmediumintensitätslicht benutzt auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage spezialisiert
wo es gibt, beleuchten keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben und die meiste Zeitarbeit mit Lichtern der geringen Stärke installiert auf den unteren Platz.

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