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| Herkunftsort | China |
| Markenname | ANNHUNG |
| Zertifizierung | ICAO, ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, IP66, Patent |
| Modellnummer | AH-MS-B3 |
Turmflugzeug-Warnlicht mittlerer Intensität ICAO rotes blinkendes, soloar angetriebenes Warnlicht des Kamins 2000cd
Befolgung des SolarflugzeugWarnlichtes
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
FAA L-864
Eigenschaften des SolarflugzeugWarnlichtes
Elektrisch
Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle der ultra hohen Intensität LED
Körperlich
UV- u. Erschütterungen geschützte Polycarbonatslinse für zusammenlaufendes Licht
Selbstständig ohne externe Stromversorgung, KabelKosteneinsparung u. verkabelnde Jobeinsparung, keine verdrahtende Job-, nette u. einfacheinstallation
Batterie: Lithium-Ionen-Batterie
Der Sonnenkollektor wird separat vom Licht verpackt, um die Größe des Verpackens infolge des Sparens der Transportkosten zu verringern
Systemdesign
Sonnenkollektor als Fotozelle für Tages- u. Nachtarbeitsmodus (Dämmerung, zu dämmern Modus)
AN/AUS-Knopf lokale Kontrolle einfacher herstellen
Optional
GPS-Synchronisierung
lnfrared LED für Piloten unter Verwendung NVG
Trockenkontaktwarnungsertrag
Anwendung des SolarflugzeugWarnlichtes
Wird Solarwarnlicht der flugzeuge AH-MS-B3 benutzt auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage spezialisiert, wo es keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben, und die meiste Zeitarbeit mit dem Lichtlicht der geringen Stärke gibt, das auf den unteren Platz installiert ist.
| SPEZIFIKATIONEN | AH-MS-B3 LED LED Medium-Intensität Art Solarluftfahrt-Hindernisfeuer B L864 |
| Helle Eigenschaften | |
| Lichtquelle | Ultra hohe Intensität LED |
| Ausstrahlen von Farbe | Rot |
| Intensität (CD) | >2000cd (Nacht) |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | ≥3 |
| Grelle Eigenschaften | Blinkendes 20FPM |
| Betriebsart | Dämmerung-zu-Dämmerungsoperation (Sonnenkollektor als Fotozelle) |
| Fotozelle sensitity | 50-300Lux |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Funktionierenspannung (VDC) | 12 |
| Stromkreis-Schutz | Integriert |
| Solareigenschaften | |
| Solarmodul-Art | Kristallenes monosilikon |
| Ertrag (Watt) | 20W |
| Aufladungsregelung | Mikroprozessor gesteuert |
| Batterie-Eigenschaften | Lithium-Ionen-Batterie (VRLA ist optional) |
| Batterieart | |
| Nennspannung (V) | 11.1V |
| Batterie-Kapazität | 12AH (andere wird besonders angefertigt) |
| Autonomie (Stunden) | ≥100hours (länger wird besonders angefertigt) |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Lamm-Körper-Material | Geschütztes UVpolycarbonat |
| Grundmaterial | Druckgussaluminium |
| Installations-Größe | 200×200×M10 |
| Gesamtgröße (Millimeter) |
450×400×320 550 |
| Gewicht (Kilogramm) | 7 |
| Produkt-Lebenserwartung | >10years (Batterie 3-5years) |
| Umweltfaktoren | |
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Umgebende Temperatur (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| Feuchtigkeit | 0~95% |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP66 |
| Befolgung | |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und |
| Die Ausgabe der Operationen 7. im Juli 2016, Tabelle 6,3 | |
| Medium-Intensität Art ein Hindernis-Licht | |
| FAA | L-864 |
| Optional | |
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GPS-Synchronisierung
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NVG - kompatibles Infrarot (IR) LED
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Downloaddatenblatt des SolarflugzeugWarnlichtes: Art B L864 Medium-Intensität des Downloads AH-MS-B3 LED…
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