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SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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LUFTFAHRT-Hindernisfeuer GPS-Synchronisierungsblinkende Aluminiumbasis L810 10cd Solar
  • LUFTFAHRT-Hindernisfeuer GPS-Synchronisierungsblinkende Aluminiumbasis L810 10cd Solar
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LUFTFAHRT-Hindernisfeuer GPS-Synchronisierungsblinkende Aluminiumbasis L810 10cd Solar

Herkunftsort China
Markenname Annhung
Zertifizierung CE, RoHS,ICAO
Modellnummer AH-LS-L
Produkt-Details
Name:
Solarluftfahrt-Hindernisfeuer
Lichtquelle:
LED
Farbe:
Rot
Intensität (CD):
>10cd (>32.5cd ist optional)
Solarmodul-Art:
Kristallenes monosilikon
Aufladungsregelung:
Mikroprozessor gesteuert
Markieren: 

Solarhindernisfeuer der luftfahrt-10cd

,

Niedriges Solarluftfahrt-AluminiumHindernisfeuer

,

Blinkendes LED Hindernisfeuer GPS-Synchronisierungs-

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
Tage 7-15work
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, D/P
Produkt-Beschreibung

LUFTFAHRT-Hindernisfeuer GPS-Synchronisierungsblitzen LED-geringer Stärke L810 Solar
 

Dieses angetriebene Luftfahrt-SolarHindernisfeuer LED-geringer Stärke nimmt an, integrierten Entwurf der hohen leistungsfähigen Sonnenkollektoren einzufügen, zusammenarbeiten mit engagierter SolarLithium-Ionen-Batterie als Stromversorgung. Eingebaute Fotozelle stellen LED sicher, die nur nachts arbeitet und automatisch in der Tageszeit schließt.
 
Befolgung
 
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Art geringer Stärke A/B/e-Hindernisfeuer CAO Annexs 14
FAA L-810
 
Eigenschaften
 
Elektrisch
 
LED als Lichtquelle, Lebenserfahrung >100,000hours Systemtest
Mit der Vogelnadel, zum des Vogeltropfens zu verhindern
UV- u. Erschütterungen geschützte Polycarbonatslinse für zusammenlaufendes Licht
Das beschichtete Pulver Druckgussaluminiumbasis, Lichtbeständigkeit, Schnee und Regen, Salzatmosphäre zu widerstehen
Eingebauter kristallener Silikonmonosonnenkollektor, Umwandlungs-Leistungsfähigkeit ist besser als kristallenes Polysilikon
 
Systemdesign
 
Eingebaute Fotozelle (Fotodiode) für Tages- u. Nachtarbeitsmodus (Dämmerung, zu dämmern Modus)
AN/AUS-Knopf lokale Kontrolle einfach herstellen
 
Optional
 
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG (Nachtsichtbrille)
GPS-Synchronisierungsblitzen
 
Anwendung
 
AH-LS-L wird Solarlicht geringer Stärke benutzt auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage spezialisiert, wo es keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen gibt, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben.
Allein verwendet auf die Oberseite des Hindernisses, die Höhe weniger als 45meter ist
 
BeschreibungParameter
Lichtquelle
LED
Ausstrahlen von Farbe
Rot
Intensität (CD)
>10cd (>32.5cd ist optional)
Horizontaler Ertrag (Grad)
360
Vertikale Abweichung (Grad)
≥10
Grelle Eigenschaften
20fpm (stabil/andere blinkende Rate wird besonders angefertigt)
Betriebsart
Dämmerung-zu-Dämmerungsoperation
LED-Lebenserfahrung (Stunden)
>100.000
Funktionierenspannung
3,7
Stromkreis-Schutz
Integriert
Batterieart
Lithium-Ionen-Batterie
Lamm-Körper-Material
Geschütztes UVpolycarbonat
Grundmaterial
Pulver-überzogenes Druckgussaluminium
Wasserdicht
IP68

 
 
 

Unternehmensinformationen
 

Anhang-Technologie (HK) Company Limited ist ein Hightechunternehmen, das in der Forschung, Produktion, Verkäufe sich engagiert und Kundendienste für eine breite Palette des Luftfahrt-Hindernisfeuers, des Flugzeug-Warnlichtes, des Hubschrauber-Landeplatz Lichtes, der Birne und der Flugzeug-Warnung Sphere.We LED Marine Lanterns, LED sind ein Binnenmarktführer auf dem Gebiet der Befeuerung und ein Anhänger von grünen und sicheren Emissionen. Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken und hohe Gebäude, Buoyage im Meer, etc. weitverbreitet.
 
Alle unsere Produkte sind ausschließlich entsprechend ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt) und IALA entworfen und hergestellt (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Wir sind stolz, Kunden von allen über der Welt gedient zu haben.
 
 

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