Aluminium 32.5cd FAA L-810 führte Luftfahrt-Hindernisfeuer
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Produktdetails:
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| Herkunftsort: | CHINA |
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| Markenname: | Anhang |
| Zertifizierung: | CE, RoHS |
| Modellnummer: | AH-MI-B2 |
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Zahlung und Versand AGB:
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| Min Bestellmenge: | 1 |
| Preis: | 300-700 |
| Verpackung Informationen: | Sechs Seitengestalt im Schaumkarton |
| Lieferzeit: | 7 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stücke pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Lichtquelle: | Hohe Intensität LED | Verfügbare Farben: | Rot |
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| Intensität (CD): | 2000cd±25% | Horizontaler Ertrag (Grad): | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad): | 3 | Betriebsart: | Dämmerung-zu-Dämmerung automatisch als Standard. Operation 24hours als Wahl |
| Funktionierenspannung: | DC (12-48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) | Energie (W): | 11 |
| Markieren: | Warnlichter des Turms,Warnlichter des Flugzeuges |
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Produkt-Beschreibung
Mittlere Intensitäts-ragt das Solarluftfahrt-Hindernisfeuer FAA L864 Fernsehen markierend Sicherheit hoch
Diese Medium-Intensität Art blinkende rote Farbe des b-Luftfahrt-Hindernisfeuers, bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses, die Höhe zwischen 45 bis 105 Metern ist.
Befolgung
** Volumen 1, 6. Ausgabe, 2013, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
** FAA L-864
Elektrisch
* hohe Intensität LED des CREE ultra als Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle als Glühlampe- oder Halogenlampe
* Stromversorgung verfügbar in DC (12-48VDC) oder in Wechselstrom (110-240VAC)
Körperlich
einzigartiger Entwurf und geschützte Polycarbonatsuvlinse für zusammenlaufendes Licht
beschichtete UVschutz Pulver helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht
Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
spezielles Ventil, das neben der Basis installiert war, um sich der Luft zu vergewissern, könnte durchlaufen, aber Wasser ist zu vermeiden, damit die ganze helle Temperatur nicht hoch ist.
Systemdesign
♦ eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation)
♦ Anstieg und Blitzschutz
♦ Haupt-Bereitschaftsmodus
Optional
►Warnungskontakt für Fernüberwachung
►Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
►G-/Mmobiltelefonüberwachung
►RS485/232 Kommunikationskomponente für die Überwachung
►Justierbare blinkende 40, 60 Blitze der Rate des Benutzers (20, 30,/Minute)
►GPS-Synchronisierung
Anwendung
Flugzeug-Warnlicht der Mediumintensität AH-MI-B2 wird auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins benutzt und markiert Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw., wenn die Hindernishöhe 45-105meter ist, und die meiste Zeitarbeit mit den Lichtern der geringen Stärke, die auf den unteren Platz installiert sind.
Ausführlicherer Parameter:
| Körper-Material | Polycarbonat (hohes Borosilicatglas, wie optional) |
| Grundmaterial | Pulver-überzogenes Druckgussaluminium |
| Grelle Eigenschaften | 20-60 Blitze pro Minute |
| Betriebsart | Dämmerung-zu-Dämmerung automatisch als standard.24hours-Operation als Wahl |
| Funktionierenspannung | DC (12-48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) |
| Energie (W) | 11 |
| Produkt-Lebenserwartung | 5 Jahre Plus |
| Feuchtigkeit | 0%-100% |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP66 |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, 6. Ausgabe 2013, Art rotes Hindernis-Licht ‚des Flughafen-Entwurfs und der Operationen‘ Medium-Intensität der Tabelle 6,3 B |
| FAA | L-864 |
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Lieferung:
Datenblattdownload: Art B L864 Medium-Intensität des Downloads AH-MI-B2 LED…
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