LED Solar Aviation Obstruction Light Twin / Dual Low Intensity ICAO FAA L810
Diese LED-Low-Intensity Solar-Powered Aviation Obstruction Light setzt ein hocheffizientes Solarpanel-Integriertes Design ein und arbeitet mit einer Solar-Lithium-Ionen-Batterie zusammen.Es gibt zwei Lampen auf zwei Armen., eine ist Hauptlampe, eine andere steht. Wenn die Hauptflugzeugwarnlampe ausfällt, schaltet sich das Warnlicht des Warnflugzeugs automatisch ein. 3/4 Zoll Garnloch unter der Basis eignet sich sehr gut für die Stangeinstellung.
Produktbeschreibung
Die Angabe der Angabe ist in Anhang I zu entnehmen. | AH-LS-LD Niedrigintensitäts-Doppelsolarleuchte für die Luftfahrt |
Eigenschaften des Lichts | |
Lichtquelle | LED-Leuchte |
Verfügbare Farben | Bei Bedarf sind auch andere Farben erhältlich, einschließlich IR |
Intensität (cd) | > 10cd |
Horizontale Ausgabe (in Grad) | 360 |
Vertikale Divergenz (in Grad) | ≥ 10 |
Merkmale des Blitzes | Blinkend 20FPM oder konstant |
Betriebsmodus | Von der Dämmerung bis zur Morgendämmerung automatisch. |
24 Stunden Betrieb als Option | |
Haupt-Standby-Modus | |
LED-Lebenserfahrung (Stunden) | > 100000 |
Elektrische Eigenschaften | |
Betriebsspannung | 3.7Vdc |
Leistung ((W) | 1 |
Schaltkreisschutz | Integriert |
Eigenschaften der Sonne | |
Typ des Solarmoduls | Monokristallines Silizium |
Leistung ((Watt) | 0.55 |
Gebührenverordnung | mit einer Leistung von mehr als 1000 W |
Eigenschaften der Batterie | |
Typ der Batterie | Lithium-Ionen-Batterien |
Kapazität der Batterie (Ah) | 6 |
Nennspannung (V) | 3.7 |
Lebensdauer der Batterie | Durchschnittlich 3 Jahre |
Autonomie (Stunden) | Steady: 85 |
Blinken: 190 | |
Körperliche Eigenschaften | |
Körpermaterial des Lämmchen | Aluminiumlegierung |
Ausgangsmaterial | Pulverbeschichtete Druckguss-Aluminium |
Größe der Anlage ((mm)) | 140 × 140 × M6 |
Gesamtgröße ((mm) | 162 mal 162 mal 160 |
Gewicht ((kg) | 3 |
Produktlebensdauer | Durchschnitt 5 Jahre |
Umweltfaktoren | |
Luftfeuchtigkeit | 0 bis 100% |
Windgeschwindigkeit | 80 m/s |
Wasserdicht | IP68 |
Einhaltung der Vorschriften | |
ICAO | Anhang 14, Band 1, "Design und Auslegung des Flugplatzes" |
Operationen ◄ Vierte Ausgabe Juli 2004, Tabelle 6.3 | |
Luftfahrtbehörde | Niedrige Intensität Typ B FAA L-810 |
Verfügbare Optionen | Ladeanschluss |
Fernbedienung | |
Blinkrate | |
Automatischer/manueller Schalter | |
Farbe mit Pulverbeschichtung | |
NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED |
Abmessungszeichnung
Verpackung und Lieferung
Verpackung - Papierkarton 1-8 Stück/Box.
Lieferung - In 2-15 Tagen nach Zahlung.
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
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