Hubschrauber-Landeplatz Landescheinwerfer IP66 HAPI Polycarbonats-9000cd

Produkt-Beschreibung

Der Hubschrauber-Annäherungs-Weg-Indikator - HAPI-System besteht aus einer einzelnen Beleuchtung, um eine optische Anzeige des korrekten nähernden Weges des Hubschraubers zur Verfügung zu stellen.

Das HAPI verwendet die patentierten, Führen-ansässigen Optik, um die niedrigste Leistungsaufnahme zu erzielen, höchste Intensität und schärfsten grünen/roten Übergang.

Befolgung

Volumen II ICAO-Anhang-14 – Abbildung 5-11

Entwurfs-Führer Hubschrauber-Landeplatz FAA Wechselstroms 150/5390-2B

KAPPE 437

Eigenschaften

Das HAPI-System hat ein Modul mit Lichtern, das ein Linsensystem hat, das das Licht in 4 verschiedene Segmente unterteilt:
1. blinkendes grünes Licht = Hubschrauber über der optimalen Annäherungssteigung (zu hoch)
2. Verlegenheits-grünes Licht = Hubschrauber auf der Steigung
3. Verlegenheits-rotes Licht = Hubschrauber etwas unterhalb der optimalen Steigung (etwas zu niedrig)
4. Blitzen-rotes Licht = Hubschrauber unterhalb der optimalen Steigung (zu niedrig)

5. Abhängig von dem Betrachtenwinkel des Piloten in Bezug auf ein dieses System, sieht er auch nicht das Blitzen grün oder das Verlegenheitsgrün oder die Verlegenheit, die rot sind oder das rote Licht des Blitzens.
6. Die Signalwiederholungsrate der blinkenden Sektoren muss als 2 Hz größer sein. In Übereinstimmung mit ICAO ist das HAPI zur Anpassung im Aufzug in irgendeinem gewünschten Winkel zwischen 1 und 12 Grad über dem horizontalen mit einer Genauigkeit von +/- 5 Minuten des Bogens fähig. Das HAPI-System schaltet atomar aus, wenn die vertikale Versetzung einer Einheit Grad ±0.5 (Minuten ±30) übersteigt.

Anwendung

Hubschrauber-Landeplatz/Hubschrauber-Landeplatz/Helideck

Dauerhafte und vorübergehende Hubschrauber-Landeplätze

Notfall und Krankenhaushubschrauber-landeplätze

Fernhubschrauber-landeplätze

Militär- u. NVG-Operationen

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