Produkteinführung
Dieses Licht der geringen Stärke ist eine stabile brennende Luftfahrt
Hindernisfeuer bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses das
übersteigen Sie nicht 45 Meter in der Höhe.
Befolgung
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Tief ICAO-Anhang-14
Intensitäts-Art A/B/e-Hindernis-Licht
Luftfahrthindernisfeuer CAAC MH6012-2015, MH 5001-2013
Technische Standards des Flughafens
Elektrisch
DER CREE LED 3 hoher Leistung, vergewissern sich, dass LED hellen Weilegebrauch halten
Stromversorgung in DC (48V) u. in Wechselstrom (110-240VAC), das Licht könnte arbeiten
normalerweise wenn Input 48VDC/110VAC/240VAC
LED-Stromversorgungsbrett umfasst Kurzschluss und offenen Stromkreis
Schutz, Linie Überspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor
Körperlich
Vogelabschreckungsmittelspitze auf die Oberseite
Hohe Durchsichtigkeit und anti-UVpolycarbonatsabdeckung konnten verwenden
3-5years, ohne sich gelb zu färben
UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis, besser zu machen
Sicht und auch langes Leben in der rauen Umwelt
Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosion hat
Widerstand, Schock- und Erschütterungsschutz
Loch des Fadens 3/4inch machen Pfosteninstallation einfach
Systemdesign
Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation,
schalten Sie automatisch wenn Hintergrundhelligkeit <50cd/㎡ ein
Stabil (Dip-Schalter)/20FPM/30FPM/60FPM vom Werk einstellend an
PWB
Optional
Warnungskontakt (KEINE COM NC) für Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
GPS-Synchronisierungsblitzen
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Lichtquelle
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LED
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Körper-Material
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Polycarbonat
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Produkt-Lebenserwartung
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10 Jahre Plus
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Wasserdicht
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IP66
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Entwicklungs-Geschichte
Zertifikate
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