Einhaltung der Vorschriften
ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Mittlere Intensität Typ B / C Hindernislicht
Luftfahrtunternehmen, die Luftfahrtunternehmen sind
CAAC MH6012-2015 Flugverkehrsobstruktionsleuchte, MH 5001?? 2013 Flugplatztechnische Normen
Eigenschaften
Elektrotechnik
CREE Ultra-Hochintensitäts-LED als Lichtquelle, Energieeinsparung und Wartung als Glühlampe oder Halogenlampe
Körperliche
Einzigartiger Entwurf und UV-geschützter Polykarbonatreflektor für konvergierendes Licht
UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis verbessern die Sichtbarkeit
Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist
Spezielle Lüftungsanlage unter der Basis, um sicherzustellen, dass die Luft durchkommen kann, aber Wasser wird vermieden, so dass die gesamte Lichttemperatur nicht hoch ist, um zu vermeiden, dass der Hochdruckdampf hineingeht.
Selbstständig ohne externe Stromversorgung, Kostenersparnis bei Kabel und Arbeitsersparnis bei Kabelung, schöne und einfache Installation
Batterie: Lithium-Ionen-Batterie für eine lange Lebensdauer
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für den Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung)
Überspannungs- und Blitzschutz
GPS-Vorrichtung für synchrone Blinken
Zusätzlich
Trockenkontakt Alarmausgang für die Fernüberwachung
Sonstige Blinkrate ((20, 30, 40, 60, Steady-Modus)
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
Überwachung der IoT
Sequentiell blinken
| Die Angabe der Angabe ist in Anhang I zu entnehmen. |
AH-MI-B2(L) LED-Solarlicht mit mittlerer Intensität |
| Eigenschaften des Lichts |
|
| Lichtquelle |
CREE-LED mit hoher Intensität |
| Verfügbare Farben |
Rot (andere Farben sind optional) |
| Intensität (cd) |
≥ 2000cd |
| Horizontale Ausgabe (in Grad) |
360 |
| Vertikale Divergenz (in Grad) |
3 |
| Merkmale des Blitzes |
20-60FPM - Typ B (Werksteinstellung: 20FPM) |
| |
Festmodus - Typ C |
| Betriebsmodus |
Von der Dämmerung bis zur Morgendämmerung automatisch. |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) |
> 100000 |
| Elektrische Eigenschaften |
|
| Betriebsspannung ((Vdc) |
12 |
| Schaltkreisschutz |
Integriert |
| Eigenschaften der Sonne |
|
| Typ des Solarmoduls |
Mono-kristallines Silizium |
| Leistung ((Watt) |
20 W |
| Gebührenverordnung |
mit einer Leistung von mehr als 1000 W |
| Eigenschaften der Batterie |
|
| Typ der Batterie |
Lithium-Ionen-Batterie (VRLA ist optional) |
| Nennspannung (V) |
12 V |
| Kapazität der Batterie |
12AH (andere können angepasst werden) |
| Autonomie (Stunden) |
≥180 Stunden ((20FPM, länger ist optional) |
| Körperliche Eigenschaften |
|
| Körpermaterial |
UV-geschütztes Polycarbonat |
| Ausgangsmaterial |
Pulverbeschichtete Druckguss-Aluminium |
| Anbau ((mm) |
190×190×θ12 ((Keine Solarenergiesysteme) |
| Abmessung (mm) |
229×229×168 ((Kein Solarsystem) |
| Gewicht ((kg) |
2.5 (Kein Solarsystem)
|
| Produktlebensdauer |
>10 Jahre (Batterie 3-5 Jahre) |
| Umweltfaktoren |
|
|
Umgebungstemperatur ((°C)
|
-55 bis 55 |
| Aufbewahrungstemperatur ((°C) |
- 55 bis 70 |
| Luftfeuchtigkeit |
10%-95% RH ((Keine Kondensation) |
| Windgeschwindigkeit |
240 km/h |
| Wasserdicht |
IP-Qualität |
| Verfügbare Optionen |
|
| |
Blinkrate |
| |
NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED |
| |
Trockenkontaktwarnung ((NO COM NC) |
| |
RS485 Kommunikation |
| |
Vogelschutzspitze |
| |
Überwachung von IoT |
Unternehmensinformationen
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Die chinesische Regierung ist der Auffassung, dass die Einfuhren aus der VR China in die Union nicht als Einfuhren aus Drittländern angesehen werden dürfen.
Zimmer 801, Gebäude 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd. Nr. 6, Jinlong 1st Road, Baolong Community, Baolong Street, Bezirk Longgang, Shenzhen, Provinz Guangdong, VR China 518118
Email: dana@annhung.com
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