CREE Hochleistungs-LED-Luftfahrthindernislicht mit ≥20.000 cd Tageslichtintensität und UV-geschütztem Polycarbonat
Produkt-Details
| Lichtquelle: | CREE-LED mit hoher Intensität | Verfügbare Farben: | Weiß (Andere Farbe ist optional) |
|---|---|---|---|
| Intensität (cd): | ≥20.000 cd (Tag) ≥2.000 cd (Nacht) | Horizontale Ausgabe (Grad): | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad): | 3 | Grelle Eigenschaften: | 20-60 Blitze pro Minute (Werkseinstellung: 20fpm) |
| Betriebsmodus: | 24 Stunden der Operation, 2 verschiedene Modi | LED-Lebenserfahrung (Stunden): | >100.000 |
| Hervorheben |
CREE LED Luftfahrt-Hindernisfeuer,Mittleres Luftfahrt-Hindernisfeuer der Intensitäts-LED,Intensitäts-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO mittlere |
||
Produkt-Beschreibung
Dieses LED-Mittelintensitätslicht Typ A L865 blinkt in weißer Farbe und ist für die Markierung der Oberseite von Hindernissen mit einer Höhe zwischen 105 und 150 Metern ausgelegt.Ultra-hohe Intensität CREE LED-Lichtquelle sorgt für eine lange Lebensdauer und optimale LeistungEin selbst entwickelter Reflektor konvergiert Licht und erreicht eine Standardlichtintensität mit minimalem Stromverbrauch.
- ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Mittlere Intensität Typ A Hindernisleuchte
- Luftfahrtbehörde L-865
- CREE Ultra-Hochintensität LED-Lichtquelle reduziert Stromverbrauch und Wartung im Vergleich zu Glühlampen oder Halogenlampen
- Stromversorgung in Gleichspannung (12V, 24V, 48V) oder Wechselstrom (110-240VAC)
- Einzigartiges Design mit UV-geschütztem Polykarbonatreflektor für Lichtkonvergenz
- UV-Schutzpulver mit einem hellgelben Untergrund für eine verbesserte Sichtbarkeit
- Eingebettete Fotozelle für den Tag/Nachtbetrieb (Tonuntergang bis Morgengrauen)
- Überspannungs- und Blitzschutz
- Trockenkontakt-Alarmausgang für die Fernüberwachung
- GPS-Synchronisierung
- Infrarot-LED für Piloten mit NVG
AH-MI-A2-Lichten mit mittlerer Intensität werden auf Hochhäusern, hohen Schornsteinen, Markierungstürmen (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), Hochpfosten, Turmkränen, Windkraftanlagen,und andere Strukturen, wenn die Hindernishöhe zwischen 105 und 150 m liegt. Arbeitet in der Regel mit Leuchten mit geringer Intensität und Leuchten mit mittlerer Intensität des Typs B, die in niedrigeren Positionen installiert sind.
| Beschreibung | Parameter |
|---|---|
| Betriebsspannung | Gleichspannung (12V, 24V, 36V, 48V) oder Wechselstrom (110-240VAC) |
| Leistung (W) | 600 |
| Schaltkreisschutz | Integriert |
| Körpermaterial | UV-geschütztes Polycarbonat |
| Ausgangsmaterial | Pulverbeschichtete Druckguss-Aluminium |
| Montierung | 190×190×θ12 |
| Abmessungen (mm) | 229 × 229 × 168 |
| Gewicht (kg) | 3 |
| Produktlebensdauer | ≥ 10 Jahre |
| Umgebungstemperatur (°C) | -40 bis 55 |
| Luftfeuchtigkeit | - 55 bis 70 |
| Windgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Wasserdicht | IP-Qualität |
| Luftfahrtbehörde | L-865 |
Anhang Technology wurde 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Flugzeugobstruktionslichtern, Flugzeugwarnlichtern,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere in Shenzhen, China, ansässige Fabrik verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Produktion und bietet Kunden weltweit Dienstleistungen.Wir besitzen mehr als 42 Patente und haben internationale und nationale Zertifizierungen einschließlich CE bestanden., ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001 und ISO45001.
Alle Flugschrankenleuchten, Flugzeugwarnleuchten, Hubschrauberplatzbeleuchtung und Sonnenleuchten entsprechen vollständig den Normen der ICAO (International Civil Aviation Organization).CAAC (Civil Aviation Administration of China)Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Zimmer 801, Gebäude 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd.
Nr. 6, Jinlong 1. Straße, Baolong Gemeinde, Baolong Straße,
Die Einfuhren aus der VR China wurden in die Union vermarktet.
E-Mail:Dana@annhung.com
Produkt-Highlights
AH-MI-A2 LED-Luftfahrthindernisfeuer Typ A L865 mittlerer Intensität Dieses weiß blinkende LED-Luftfahrthindernisfeuer Typ A L865 mittlerer Intensität ist für die Markierung der Oberseite eines Hindernisses mit einer Höhe zwischen 105 und 150 Metern konzipiert.
120lm/W Hubschrauber-Landeplatz LED stabiles Brennen der Flut-Licht-weißes Farbe110-240vac
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Hubschrauber-Landeplatz Landescheinwerfer IP66 HAPI Polycarbonats-9000cd
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO-Solarflugplatz-Licht-stabile brennende Rollbahn-Rand-Licht-weiße blaue rote grüne Farben
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Doppelte Luftfahrt der Behinderungs-Flugzeug-Warnlicht-geringen Stärke L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Bitte nutzen Sie unser Online-Anfrage-Kontaktformular unten, wenn Sie Fragen haben, unser Team wird sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
