AH-LI-B2 LED-Low-Intensity-L810 Doppelflugschranke
Luftfahrzeugdoppelverstopfungsleuchte
Doppelflugsperrlicht
Doppelluftfahrzeugleuchten
L810 Luftfahrtwarnleuchten
LED-Doppellicht für die Luftfahrt
Dieses LED-Doppellicht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes (20/30/60fpm einstellbares) Luftfahrtobstruktionslicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern ausgelegt ist.
Der Hauptstandby-Modus sorgt dafür, dass das Hindernis immer markiert ist, selbst wenn ein Licht versagt.
Einhaltung der Vorschriften
ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Auflage, 2016, Tabelle 6.3 Obstruktionslicht mit niedriger Intensität Typ A / B / E
Luftfahrtbehörde L-810
Eigenschaften
Elektrotechnik
CREE LED, stellen Sie sicher, LED bei langem Gebrauch hell bleiben
Stromversorgung in Gleichspannung ((48V) & Wechselstrom ((110-240VAC), das Licht könnte normal funktionieren, wenn die Eingabe 48VDC/110VAC/240VAC
Körperliche
Vogelschutzspitze oben
Einzigartige PMMA-Linsen für konvergierendes Licht und gute Transparenz
Hohe Durchsichtigkeit und UV-dichte Polycarbonat-Bedeckung
UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis machen bessere Sichtbarkeit und auch lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist
Ein 3/4-Zoll-Drahtloch macht die Maschine einfach zu installieren.
Kein Schraub-Fix-Typ - nur drehen, wird die Abdeckung fest befestigt werden
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung, automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke unter 50cd/m2 liegt
Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
Überspannungs- und Blitzschutz
Standby-Modus: Wenn das Hauptlicht ausfällt, schaltet sich das Standby-Licht automatisch ein, um sicherzustellen, dass das Hindernis immer klar markiert ist.
Zusätzlich
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
Alarmkontakt-Ausgang (Trockener Kontakt- KEIN COM NC), bei Stromausfall Alarm erzeugt & auch bei LED Ausfall Alarm erzeugt
Anwendung
AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht könnte allein auf dem Gipfel des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.
| Beschreibung |
Parameter |
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Betriebsspannung
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Dies ist der Fall, wenn die Leistung des Geräts nicht über die Leistung des Geräts hinausgeht.
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Leistung ((W)
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5 |
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Schaltkreisschutz
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Integriert
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Körpermaterial
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UV-geschütztes Polycarbonat
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Ausgangsmaterial
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Pulverbeschichtete Druckguss-Aluminium
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Montierung
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3/4 Zoll Rohrfaden oder D140mm×M10*3
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Abmessung (mm)
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254 × 90 × 210 oder 254 × 165 × 250
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Gewicht ((kg)
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1.5 |
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Produktlebensdauer
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≥ 10 Jahre
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Umgebungstemperatur ((°C)
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-40 bis 65
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Luftfeuchtigkeit
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- 55 bis 70
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Windgeschwindigkeit
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240 km/h
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Wasserdicht
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IP-Qualität
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Luftfahrtbehörde
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L810
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Unternehmensinformationen
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Flugzeugobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
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