AH-HI-A2-LED-Hochintensitäts-Flugschranke Typ A erfolgreich auf dem Telekommunikationsturm installiert
2026/07/31
Projektübersicht
Eine hochmoderne AH-HI-A2 LED Hochintensitäts-Flugbefeuerung Typ A wurde erfolgreich auf einem großen Telekommunikationsturm installiert und in Betrieb genommen, was eine signifikante Verbesserung der Flugsicherheit darstellt. Die Installation, die mit einer speziell angefertigten Montagehalterung durchgeführt wurde, sorgt dafür, dass der Turm für niedrig fliegende Flugzeuge bei allen Wetterbedingungen rund um die Uhr gut sichtbar ist.
Warum diese Installation wichtig ist
Jede Struktur, die höher als 150 Meter ist, stellt eine ernsthafte Gefahr für die Luftfahrt dar, wenn sie nicht ordnungsgemäß gekennzeichnet ist. Telekommunikationstürme sind aufgrund ihrer schlanken Profile und abgelegenen Standorte für Piloten besonders schwer zu erkennen – insbesondere nachts oder bei widrigen Wetterbedingungen. Die Installation einer konformen Hochintensitäts-Flugbefeuerung ist nicht nur eine bewährte Praxis, sondern eine kritische Sicherheitsverpflichtung, die von internationalen Luftfahrtbehörden weltweit anerkannt wird.
Produktmerkmale im Überblick
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Lichtquelle | CREE Ultra-Hochintensitäts-LED (>100.000 Stunden Lebensdauer) |
| Intensität |
≥200.000 cd (Tageslicht) (ICAO Typ A)
≥100.000 cd (Tageslicht) (ICAO Typ B)
≥20.000 cd (Dämmerung)
≥2.000 cd (Nacht)
|
| Blitzfrequenz | 40-60 FPM (Werkseinstellung: 40 FPM) |
| Horizontale Abdeckung | 360° omnidirektional |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP67 |
| Betriebsspannung |
DC (48V, 24V, etc.), AC (110-240V)
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| Gehäusematerial | UV-geschützte Polycarbonatlinse |
| Basismaterial | Pulverbeschichtetes Druckgussaluminium |
| Gewicht | 7,5 kg |
| Erwartete Lebensdauer |
10 Jahre plus
|
Wichtige Betriebshöhepunkte
1. Intelligente Tag-Nacht-Anpassung
Die eingebaute Fotozelle überwacht kontinuierlich die Umgebungslichtverhältnisse und passt die Ausgangsintensität automatisch an: ≥100.000 Candela tagsüber für maximale Sichtbarkeit, ≥20.000 cd in der Dämmerung und ≥2.000 cd nachts. Diese dynamische Anpassung gewährleistet sowohl optimale Sicherheit als auch Energieeffizienz und entspricht vollständig den ICAO Standards.
2. Bereit für extreme Umgebungen
Die AH-HI-A2 ist für die härtesten Bedingungen ausgelegt. Ihr IP67-geschütztes Gehäuse garantiert vollständigen Schutz vor Staubeintritt und Widerstandsfähigkeit gegen Untertauchen, während die korrosionsbeständige Druckguss-Aluminiumbasis mit UV-stabiler Pulverbeschichtung jahrzehntelanger Sonneneinstrahlung, Regen und Salzeinwirkung standhält. Ein einzigartiges Entlüftungsventil gleicht den Innendruck aus und leitet Feuchtigkeit ab, ohne die wasserdichte Dichtung zu beeinträchtigen, und verhindert so eine Wärmeentwicklung, die interne Komponenten beschädigen könnte.
3. Umfassender Überspannungs- und Blitzschutz
Hohe Türme sind natürliche Blitzanziehungspunkte. Die integrierte Überspannungsschutzschaltung schützt den LED-Treiber und die Steuerelektronik vor Spannungsspitzen, die durch nahe Blitzeinschläge oder Netzinstabilität verursacht werden, und reduziert so drastisch Ausfallzeiten und Austauschkosten.
4. Optionale erweiterte Synchronisation
Für Installationen, die mehrere Lichter erfordern – wie z. B. bei sehr hohen Strukturen mit Flugbefeuerungen auf mehreren Höhenstufen – sorgt die optionale GPS-Synchronisation dafür, dass alle Einheiten perfekt synchron blinken. Zusätzliche verfügbare Upgrades umfassen Infrarot-LEDs, die mit Nachtsichtgeräten (NVG) kompatibel sind, potentialfreie Alarmkontakte für die Fernüberwachung und RS232-Kommunikationsports für die zentrale Steuerung.
Schlussfolgerung
Diese erfolgreiche Inbetriebnahme unterstreicht die Eignung der AH-HI-A2 für kritische Flugsicherheitsanwendungen auf hoher Infrastruktur. Mit voller ICAO-Konformität stellt sie eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für Telekommunikationsbetreiber, Windparkentwickler und Betreiber von Hochhäusern dar, die ihren Verpflichtungen zur Kennzeichnung von Hindernissen in der Luft nachkommen wollen.
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