Intensitäts-Luftfahrt-Hindernisfeuer-geschütztes UVpolycarbonat ICAO LED mittleres
Produkt-Details
| Lichtquelle: | CREE-LED mit hoher Intensität | Verfügbare Farben: | Rot |
|---|---|---|---|
| Intensität (cd): | ≥2000 cd | Horizontale Ausgabe (Grad): | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad): | 3 | Grelle Eigenschaften: | 20-60 FPM - Typ B (Werkseinstellung: 20 FPM) |
| Betriebsmodus: | Standardmäßig automatisch von morgens bis abends. | Betriebsspannung: | DC ((12V, 48VDC) oder AC ((110-240VAC) oder andere |
| Sofortige Leistung (W): | 40 | Durchschnittliche Leistung ((W): | ≤ 5 W ((20 Dreh/min) |
| ELEKTROSTAT: | IEC61000-4-2 Kontaktentladung 8 kV | Schaltkreisschutz: | Integriert |
| Körpermaterial: | Geschütztes UVpolycarbonat | Ausgangsmaterial: | Pulver-überzogenes Druckgussaluminium |
| Montieren: | 190×190×θ12 | Abmessung (mm): | 229 × 229 × 168 |
| Gewicht ((kg): | 2.5 | Produktlebensdauer: | 10 Jahre und mehr |
| Umgebende Temperatur (℃): | -40~55 | Speichertemperatur ((°C): | - 55 bis 70 |
| Luftfeuchtigkeit: | 10%-95% RH ((Keine Kondensation) | Windgeschwindigkeit: | 240km/h |
| Wasserdicht: | IP-Qualität | FAA: | L-864 |
| Hervorheben |
Hindernisfeuer ICAO-Flughafen-LED,Rotes blinkendes Warnlicht IP66,Mittleres Intensitäts-Infrarot geführtes Licht |
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Produkt-Beschreibung
Diese LED-Luftfahrthindernisleuchte mittlerer Intensität, die rotes Licht emittiert, wurde zur Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von mehr als 45 Metern entwickelt.
Es werden ultrahochintensive CREE-LEDs als Lichtquelle verwendet, um eine lange Lebensdauer und gute Leistung zu gewährleisten. Ein selbstentwickelter Reflektor wird zur Lichtkonzentration verwendet, wodurch mit geringem Stromverbrauch die standardmäßige Lichtintensität erreicht werden kann.
Konformität
ICAO Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Hindernisleuchte mittlerer Intensität Typ B / C
FAA L-864
CAAC MH6012-2015 Luftfahrthindernisleuchte, MH 5001-2013 Flugplatz-Technische Standards
Merkmale
Elektrisch
CREE ultrahochintensive LED als Lichtquelle spart Stromverbrauch und Wartung im Vergleich zu Glühlampen oder Halogenlampen
Stromversorgung erhältlich in DC (12V, 24V, 48V) oder AC (110-240VAC)
Physikalisch
Einzigartiges Design und UV-geschützter Polycarbonat-Reflektor zur Lichtkonzentration
UV-Schutz Pulverbeschichtete leuchtend gelbe Basis sorgt für bessere Sichtbarkeit
Basismaterial ist Aluminiumdruckguss, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz aufweist
Ein spezielles Lüftungsventil unter der Basis sorgt dafür, dass Luft durchströmen kann, aber Wasser vermieden wird, damit die Gesamttemperatur der Leuchte nicht hoch wird und kein Hochdruckdampf eindringt.
Systemdesign
Integrierter Fotowiderstand für Tag-/Nachtbetrieb (Dämmerung bis Morgengrauen)
Überspannungs- und Blitzschutz
GPS-Gerät im Inneren für synchrones Blinken
Optional
Trockenkontakt-Alarm für Fernüberwachung
Andere Blinkfrequenzen (20, 30, 40, 60, Dauerlicht)
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
IOT-Überwachung
Anwendung
Die AH-MI-B2-Leuchte mittlerer Intensität wird auf dem Dach von Hochhäusern, hohen Schornsteinen, Markierungstürmen (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle & TV), hohen Masten, Turmdrehkranen, Windkraftanlagen usw. eingesetzt, wenn die Hindernishöhe 45-105 Meter beträgt, und arbeitet meistens mit Leuchten geringer Intensität, die an niedrigeren Stellen installiert sind.
| SPEZIFIKATIONEN | AH-MI-B2 LED-Luftfahrthindernisleuchte mittlerer Intensität |
| Lichtcharakteristik | |
| Lichtquelle | CREE Hochleistungs-LED |
| Verfügbare Farben | Rot (andere Farben sind optional) |
| Intensität (cd) | ≥2000cd |
| Horizontaler Abstrahlwinkel (Grad) | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad) | 3 |
| Blinkcharakteristik | 20-60 FPM - Typ B (Werkseinstellung: 20 FPM) |
| Dauerlichtmodus - Typ C | |
| Betriebsmodus | Standardmäßig automatisch von Dämmerung bis Morgengrauen. |
| LED-Lebensdauer (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | DC (12V, 48VDC) oder AC (110-240VAC) oder andere |
| Momentane Leistung (W) | 40 |
| Durchschnittliche Leistung (W) | ≤5W (20 FPM) |
| Blitzüberspannung |
IEC61000-4-5 L- N ±3kV IEC61000-4-5 L- PE ±6kV IEC61000-4-5 N- PE ±6kV
|
| Elektrostatisch | IEC61000-4-2 Kontaktentladung 8kV |
| Schaltungsschutz | Integriert |
| Physikalische Eigenschaften | |
| Gehäusematerial | UV-geschütztes Polycarbonat |
| Basismaterial | Pulverbeschichtetes Aluminiumdruckguss |
| Montage | 190×190×θ12 |
| Abmessungen (mm) | 229×229×168 |
| Gewicht (kg) |
2.5
|
| Produktlebenserwartung | 10 Jahre plus |
| Umweltfaktoren | |
|
Umgebungstemperatur (℃)
|
-40~55 |
| Lagertemperatur (℃) | -55~70 |
| Luftfeuchtigkeit | 10%-95% RH (keine Kondensation) |
| Windgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Wasserdicht | IP66 |
| Konformität | |
| ICAO | Anhang 14 Band 1, 'Flugplatzdesign und |
| Betrieb' siebte Ausgabe 2016, Tabelle 6.3 | |
| Rote Hindernisleuchte mittlerer Intensität Typ B / C | |
| FAA | L-864 |
| Verfügbare Optionen | |
| Blinkfrequenz | |
| NVG (Night Vision Goggles) kompatible LED | |
| Trockenkontakt-Alarm (NO COM NC) |
Anhang Technology wurde 2009 gegründet und ist ein hochtechnologisches Spezialunternehmen, das sich auf die Forschung, Produktion, den Vertrieb und den Kundendienst von Luftfahrthindernisleuchten, Flugzeugwarnleuchten, Helipad-Beleuchtung, Solarflugplatzleuchten und Seefunkfeuern konzentriert. Unsere Fabrik in Shenzhen, China, verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung für Kunden aus aller Welt. Bis jetzt haben wir über 42 Patente erhalten und internationale und nationale Zertifizierungen bestanden, z. B.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Luftfahrthindernisleuchten, Flugzeugwarnleuchten und Helipad-Beleuchtungen sowie Solarflugplatzleuchten entsprechen vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization), CAAC (Civil Aviation Administration of China) und FAA (Federal Aviation Administration). Die Seefunkfeuer werden gemäß den Standards der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Datenblatt des Unternehmensprofils herunterladen: Shenzhen Anhang Company Profile.pdf herunterladen
Produkt-Highlights
Diese LED-Luftfahrthindernisleuchte mittlerer Intensität, die rotes Licht emittiert, wurde zur Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von mehr als 45 Metern entwickelt. Es werden ultrahochintensive CREE-LEDs als Lichtquelle verwendet, um eine lange Lebensdauer und gute Leistung zu gewährleisten...
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