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Angetriebene Luftfahrt-Solarlichter
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| Herkunftsort | Shenzhen, China |
| Markenname | ANNHUNG |
| Zertifizierung | ICAO |
| Modellnummer | AH-MS-B3 |
Fortschrittliches, solarbetriebenes Flughindernisfeuer, das für zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt wurde.
Diese einzelne Solarleuchte schaltet sich nachts automatisch ein (wenn die Umgebungshelligkeit unter 50 cd/m² liegt) und schaltet sich bei Tageslicht mithilfe einer Solarpanel-Technologie aus, die einem Fotozellensensor entspricht.
Diese einzelne Solarleuchte wird am Rumpf installiert und steuert das Blinken automatisch, wenn die Umgebungshelligkeit unter 50 cd/m² fällt. Der seitliche Batteriekasten kann zur bequemen Wartung geöffnet werden.
| Spezifikationen | AH-MS-B3 Solares Flughindernisfeuer mittlerer Intensität vom Typ B |
|---|---|
| Lichteigenschaften | |
| Lichtquelle | LED |
| Verfügbare Farben | Rot |
| Intensität (cd) | 2.000 cd ±25 % |
| Horizontale Ausgabe (Grad) | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad) | 3 |
| Flash-Eigenschaften | Blitzmodus (20–60 Mal/Minute) |
| Betriebsmodus | Serienmäßig automatisch von der Dämmerung bis zum Morgengrauen |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | DC 12 V (solarbetrieben), recycelbare Batterien mit Umweltschutz und langer Lebensdauer |
| Leistung (W) | 20W |
| Stromkreisschutz | Integriert |
| Temperaturbereich (°C) | -40 bis 60 |
| Physikalische Eigenschaften | |
| Körpermaterial | UV-geschütztes Polycarbonat |
| Grundmaterial | Aluminiumdruckguss |
| Montage (mm) | 200×200×M10 |
| Gesamtgröße (mm) | 450×400×370 |
| Gewicht (kg) | 7 |
| Produktlebenserwartung | >10 Jahre (Batterie 3-5 Jahre) |
| Umweltfaktoren | |
| Luftfeuchtigkeit | 0-90 % |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP66 |
| Einhaltung | |
| ICAO | Anhang 14 Band 1, „Aerodrome Design and Operations“, Siebte Ausgabe, Juli 2016, Tabelle 6.3 Hindernisfeuer mittlerer Intensität Typ B L-864 |
| FAA | L-864 |
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