Hohe Intensitäts-Hindernisfeuer ICAO, Art FAA L865 ein Markierungs-Telekommunikations-Turm-Luftfahrt-Warnlicht, das weiß blitzt
Produkt-Details
| Lichtquelle: | Hohe Intensität LED des CREE | Verfügbare Farben: | Weiß |
|---|---|---|---|
| Horizontaler Ertrag (Grad): | 360 | Vertikale Abweichung (Grad): | 3-7 |
| Grelle Eigenschaften: | 40-60 Blitze pro Minute | Betriebsart: | 24hours Operation, 3 verschiedene Modi |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden): | >100.000 | Funktionierenspannung: | DC (48VDC) oder Wechselstrom (110, 240V) |
| Durchschnittliche Energie (W): | 30w | ||
| Hervorheben |
Warnlichter des Turms,Warnlichter des Flugzeuges |
||
Produkt-Beschreibung
Diese Intensitätsart eine blinkende weiße Farbe des Luftfahrt-Hindernisfeuers 24 Stunden und entworfen für Markierungsspitze des Hindernisses, die 150 Meter in der Höhe übersteigen. Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung des Lichtes sicherzustellen. Selbst-entworfenes Reflexionsbrett stellen sicher, dass weniger LED könnte, helleres Licht ausstrahlend.
Befolgung
** Volumen 1, 6. Ausgabe, 2013, Tabelle 6,3 hohe Intensitäts-Art ICAO-Anhang-14 ein Hindernisfeuer
** FAA L-856
Elektrisch
* hohe Intensität LED des CREE ultra als Rettungsenergie der Lichtquelle
* Stromversorgung verfügbar in DC (48V) oder in Wechselstrom (110V, 240V)
Körperlich
einzigartiger Entwurf und geschützte Polycarbonatsuvlinse für zusammenlaufendes Licht und Rettungsled-Energie
beschichtete UVschutz Pulver helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht
Grundmaterial ist Pulver beschichtetes Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
spezielles Ventil, das neben der Basis installiert war, um sich der Luft zu vergewissern, könnte durchlaufen, aber Wasser ist zu vermeiden, damit die ganze helle Temperatur nicht hoch ist, das Licht zu zerstören
Systemdesign
* eingebaute Fotozelle für Tag/Dämmerung/Nachteinsatz
* Anstieg und Blitzschutz
Optional
Warnungskontakt für Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
G-/Mmobiltelefonüberwachung
RS485 Kommunikationskomponente für die Überwachung
justierbare blinkende 60 Blitze der Rate Benutzers (40, 50,/Minute)
GPS-Synchronisierung
Anwendung
Wird markiert Intensitätslicht AH-HI/A0 auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins benutzt und Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw., wenn die Hindernishöhe mehr als 150meter ist, und die meiste Zeitarbeit mit den Lichtern der geringen Stärke u. mittlerem Intensitätslicht, die auf den unteren Platz installiert sind.
Ausführlicherer Parameter:
| Körper-Material | Polycarbonat (ausgeglichenes Glas, wie optional) |
| Grundmaterial | Pulver beschichtetes Druckgussaluminium |
| Montage | 470×120×θ12 |
| Maß (Millimeter) | 510*196*245 |
| Gewicht (Kilogramm) | 9 |
| Produkt-Lebenserwartung | 5 Jahre Plus |
| Feuchtigkeit | 0%-100% |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP67 |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, 6. Ausgabe 2016, Tabelle 6,3 Intensitätsart ‚des Flughafen-Entwurfs und der Operationen‘ ein weißes Hindernis-Licht |
| FAA | L-856 |
| NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED | |
| Wahlen verfügbar | G-/Müberwachung, blitzende GPS-Synchronisierung, Trockenkontaktwarnung (KEINE COM NC) |
| Justierbare blinkende Rate des Benutzers (40, 50, 60) |
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Produkt-Highlights
Diese Intensitätsart eine blinkende weiße Farbe des Luftfahrt-Hindernisfeuers 24 Stunden und entworfen für Markierungsspitze des Hindernisses, die 150 Meter in der Höhe übersteigen. Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung des ...
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