Dieses angetriebene Luftfahrt-SolarHindernisfeuer LED-geringer Stärke nimmt an, integrierten Entwurf der hohen leistungsfähigen Sonnenkollektoren einzufügen, zusammenarbeiten mit engagierter SolarLithium-Ionen-Batterie als Stromversorgung. Eingebaute Fotozelle stellen LED sicher, die nur nachts arbeitet und automatisch in der Tageszeit schließt.
Es ist für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen.
Befolgung
** Volumen 1, 6. Ausgabe, 2013, Tabelle 6,3 Art A geringer Stärke/b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
** FAA L-810
Elektrisch
* LED als Lichtquelle, Lebenserfahrung >100,000hours
Körperlich
mit der Vogelnadel, zum des Vogeltropfens zu verhindern
UV- u. Erschütterungen geschützte Polycarbonatslinse für zusammenlaufendes Licht
pulverisieren beschichtet Druckgussaluminiumbasis, Lichtbeständigkeit, widerstehen Schnee und Regen
ist eingebauter kristallener Silikonmonosonnenkollektor, Umwandlungs-Leistungsfähigkeit besser als kristallenes Polysilikon
Systemdesign
eingebaute Fotozelle (Fotodiode) für Tages- u. Nachtarbeitsmodus (Dämmerung, zu dämmern Modus)
AN/AUS-Knopf lokale Kontrolle einfach herstellen
blinkender (20fpm) /steady Kippschalter unter Basis
Optional
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG (Nachtsichtbrille)
Anwendung
AH-LS/L wird Solarlicht geringer Stärke benutzt auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage wo spezialisiert
es gibt keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben.
Allein verwendet auf die Oberseite des Hindernisses, die Höhe weniger als 45meter ist
Ausführlicherer Parameter:
Solarmodul-Art | Kristallenes monosilikon |
Ertrag (Watt) | 1,8 |
Aufladungsregelung | Mikroprozessor gesteuert |
Batterieart | Lithium-Ionen-Batterie |
Nennspannung (V) | 3,7 |
Batterie-Nutzungsdauer | Durchschnittliche 3 Jahre |
Feuchtigkeit | 0%-100% |
Windgeschwindigkeit | 80m/s |
Autonomie (Stunden) | Stabil: 60, blitzend: 120 |
Lamm-Körper-Material | Geschütztes UVpolycarbonat |
Grundmaterial | Pulver-überzogenes Druckgussaluminium |
Gesamtgröße (Millimeter) | 162*162*160 |
Wasserdicht | IP68 |
ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, 6. Ausgabe 2016, Tabelle 6,3 Intensitätsart ‚des Flughafen-Entwurfs und der Operationen‘ ein weißes Hindernis-Licht |
FAA | L-856 |
NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED | |
Wahlen verfügbar | G-/Müberwachung, blitzende GPS-Synchronisierung, Trockenkontaktwarnung (KEINE COM NC) |
Justierbare blinkende Rate des Benutzers (40, 50, 60) |
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