Gebäudeflugzeug-Warnlicht, Fernbedienung mit hoher Intensität
Produktkonformität
* ICAO Anhang 14 Band 1, Sechste Ausgabe, 2013, Tabelle 6.3 Hoch
Intensität Obstruktionslicht Typ A
* FAA L-856
Elektrotechnik
CREE Ultra-Hochintensitäts-LED als Energieeinsparung von Lichtquellen
Stromversorgung verfügbar in Gleichspannung ((48V) oder Wechselstrom ((110V, 240V)
Körperliche
Einzigartige Konstruktion und UV-geschützte Polycarbonatlinse zur Konvergenz von Licht und Energieeinsparung mit LED
UV-Schutz Die pulverbeschichtete hellgelbe Unterseite verbessert die Sichtbarkeit
Das Grundmaterial besteht aus pulverbeschichtetem Druckgussaluminium, das eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Stoß- und Schwingungssicherung aufweist.
Spezielles Ventil neben der Unterseite, um sicherzustellen, dass die Luft durchkommen kann, aber Wasser vermieden wird, so dass die gesamte Lichttemperatur nicht hoch ist, um das Licht zu zerstören
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für den Tag/Dämmerung/Nachtbetrieb
Überspannungs- und Blitzschutz, die die Lichter länger benutzen und andere Projekte erfordern.
Zusätzlich
- Alarmkontakt für die Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
¢ GSM-Handyüberwachung ¢ RS485-Kommunikationsteil für die Überwachung
️ Benutzerverstellbare Blitzgeschwindigkeit ((40, 50, 60 Blitze/Minute)
- GPS-Synchronisierung
Anwendung
AH-HI/A0 Hochintensitätslicht wird auf der Oberseite des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Kennzeichentürme (Telekom, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,etc. wenn die Hindernishöhe mehr als 150 m beträgt, und arbeiten meistens mit Licht mit geringer Intensität und Licht mit mittlerer Intensität an der unteren Stelle.
Detaillierter Parameter:
| Lichtquelle |
CREE-LED mit hoher Intensität |
| Farbe ausstrahlend |
Weiß (Tag); Rot (Nacht) |
| Intensität (cd) |
20000cd±25% ((Tag), 2000cd±25% ((Nacht) |
| Betriebsmodus |
24-Stundenbetrieb |
| Merkmale des Blitzes |
40-60 Blitze pro Minute |
| Körpermaterial |
Polycarbonat (optional Glas mit hohem Borosilikatgehalt) |
| Ausgangsmaterial |
Aluminium aus Druckguss |
| Montieren |
190×190×θ12 |
| Abmessung (mm) |
236×236×230 |
| Produktlebensdauer |
5 Jahre und mehr |
| Wasserdicht |
IP-Qualität |
| ICAO |
Anhang 14, Band 1, "Design und Auslegung des Flugplatzes"
Operationen Sechste Ausgabe 2016, Tabelle 6.3
Weißes Hindernislicht mit mittlerer Intensität Typ A
Mittelschwerheit Rot-Hindernisleuchte Typ B |
| Luftfahrtbehörde |
L-865, L864 |
Unternehmensinformationen
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Die chinesische Regierung ist der Auffassung, dass die Einfuhren aus der VR China in die Union nicht als Einfuhren aus Drittländern angesehen werden dürfen.
Zimmer 801, Gebäude 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd. Nr. 6, Jinlong 1st Road, Baolong Community, Baolong Street, Bezirk Longgang, Shenzhen, Provinz Guangdong, VR China 518118
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