Solarhindernisfeuer 32.5cd der einzelnen Luftfahrt-L810 für Schule/Krankenhaus/Hubschrauber-Landeplatz
Produkt-Details
| Lichtquelle: | LED-Leuchte | Verfügbare Farben: | Rot (Andere Farbe ist optional) |
|---|---|---|---|
| Intensität (Candela): | ≥32.5cd (Art B), andere optional (10cd, 100cd, usw.) | Grelle Eigenschaften: | Dauerbrennend/20/30/60 einstellbar |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden): | >100.000 | Betriebsspannung: | DC ((12V, 48VDC) oder AC ((110-240VAC) oder andere |
| Leistung ((w): | 2.5 | Produktlebensdauer: | 5 Jahre und mehr |
| Wasserdicht: | IP-Qualität | Name: | L810 Einzellicht für Flugschranken mit geringer Intensität |
| Hervorheben |
Hubschrauber-Landeplatz einzelne Luftfahrt-Solarhindernisfeuer,Schulkrankenhaus-Solarhindernisfeuer,Warnlichter des Flugzeuges 32.5cd |
||
Produkt-Beschreibung
Dieses Licht der geringen Stärke ist ein stabiles brennendes Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen.
Befolgung
-
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Art geringer Stärke A/B/e-Hindernis-Licht ICAO-Anhang-14
-
FAA L-810
Eigenschaften
Elektrisch
-
DER CREE LED 3 hoher Leistung, vergewissern sich LED, hell zu halten während Gebrauch
-
Stromversorgung in DC (48V) u. in Wechselstrom (110-240VAC), das Licht könnte normalerweise arbeiten als Input 48VDC/110VAC/240VAC
-
LED-Stromversorgungsbrett umfasst Schutz des Kurzschlusses und des offenen Stromkreises, Linie Überspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor
Körperlich
-
Vogelabschreckungsmittelspitze auf die Oberseite
- <>nique entwarf PMMA-Linse für konvergierendes Licht und gute Transparenz
Hohe Durchsichtigkeit und anti-UVpolycarbonatsabdeckung konnten 3-5years verwenden, ohne sich gelb zu färben
-
Machen UVbeschichtete helle gelbe Basis des schutzes Pulver Farbbessere Sicht und auch langes Leben in der rauen Umwelt
-
Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
- <>Zollgewindeloch machen Pfosteninstallation einfach
Keine Schraubenverlegenheitsart - verdrehen Sie einfach sich, die Abdeckung wird geregelt fest
Systemdesign
-
Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (die Dämmerung, zu dämmern Operation, schalten automatisch ein, wenn Hintergrundhelligkeit unter 50cd/m2 ist
-
Festigen (Werkseinstellung Dip-Schalter)/20FPM/30FPM/60FPM auf PWB
-
Anstieg und Blitzschutz
Optional
-
Alarmieren Sie Kontakt (KEINE COM NC) für Fernüberwachung
-
Infrarot-LED für den Piloten, der NVG verwendet
-
GPS-Synchronisierungsblitzen
Anwendung
-
Licht der geringen Stärke AH-LI-B2 könnte auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins allein benutzt werden und Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw. markieren, wenn die Höhe niedriger als 45m ist.
-
Wenn Hindernisgegenstand höher als 45m ist, kann AH-LI-B2 mit Medium-Intensität oder Intensitätshindernisfeuer verwendet werden, um gefährliche Behinderungen mit einer stabilen roten Kontroll-Lampe anzuzeigen.
| SPEZIFIKATIONEN | AH-LI-B2 geringe Stärke L810 sondern Luftfahrt-Hindernisfeuer aus |
| Helle Eigenschaften | |
| Lichtquelle | LED |
| Verfügbare Farben | Rot (andere Farbe ist optional) |
| Intensität (Candela) | ≥32.5cd (Art B), andere optional (10cd, 100cd, usw.) |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | ≥10 |
| Grelle Eigenschaften | Steady-burning/20/30/60 justierbar |
| Betriebsart | Dämmerung-zu-Dämmerung automatisch als Standard. |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | DC (12V, 48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) oder andere |
| Energie (W) | 2,5 |
| Blitzüberspannung |
IEC61000-4-5 L N ±3kV IEC61000-4-5 L PET ±6kV IEC61000-4-5 n PET ±6kV
|
| Elektrostatisch | Entladung 8kV des Kontaktes IEC61000-4-2 |
| Stromkreis-Schutz | Integriert |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Körper-Material | Polycarbonat |
| Grundmaterial | Druckgussaluminium |
| Befestigung | 3/4-Zoll-Rohrgewinde als Standard. 1inch als Wahl |
| Maß (Millimeter) | Φ90×130 |
| Gewicht (Kilogramm) | 0,3 |
| Produkt-Lebenserwartung | 5 Jahre plus |
| Umweltfaktoren | |
|
Umgebende Temperatur (℃) -55℃~+70℃ |
-40~55 |
| Lagertemperatur (℃) | -55~70 |
| Feuchtigkeit | 10%-95%RH (keine Kondensation) |
| Windgeschwindigkeit | 240Km/h |
| Wasserdicht |
IP66
|
| Befolgung | |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und |
| Die Ausgabe der Operationen 7. im Juli 2016, Tabelle 6,3 | |
| Art A-/B/Ehindernis-Licht der geringen Stärke | |
| FAA | L-810 |
| Wahlen verfügbar | |
| Blinkende Rate | |
| NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED | |
| G-/Müberwachung | |
| Trockenkontaktwarnung (KEINE COM NC) | |
| GPS-Synchronisierungsblitzen |
Produkt-Highlights
Dieses Licht der geringen Stärke ist ein stabiles brennendes Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen. Befolgung Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Art geringer Stärke A/B/e-Hindernis-Licht ICAO-Anhang-14 FAA L...
120lm/W Hubschrauber-Landeplatz LED stabiles Brennen der Flut-Licht-weißes Farbe110-240vac
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Hubschrauber-Landeplatz Landescheinwerfer IP66 HAPI Polycarbonats-9000cd
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO-Solarflugplatz-Licht-stabile brennende Rollbahn-Rand-Licht-weiße blaue rote grüne Farben
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Doppelte Luftfahrt der Behinderungs-Flugzeug-Warnlicht-geringen Stärke L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Bitte nutzen Sie unser Online-Anfrage-Kontaktformular unten, wenn Sie Fragen haben, unser Team wird sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
