LED-Doppellicht für Gebäude

Diese mittelintensitätsstarke doppelte LED-Flugverkehrsobstruktionsleuchte, die eine rote Farbe ausstrahlt, ist für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe zwischen 45 und 105 Metern konzipiert.

Der Standby-Modus sorgt dafür, dass das Hindernis immer markiert ist, auch wenn eine Lampe ausfällt.

Einhaltung der Vorschriften

• ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Mittlere Intensität Typ B / C Hindernislicht

• FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885

   

  Eigenschaften

  Elektrotechnik

• CREE Ultra-Hochintensitäts-LED als Lichtquelle, Energieeinsparung und Wartung als Glühlampe oder Halogenlampe

• Stromversorgung verfügbar in Gleichspannung (12V, 48V) oder Wechselstrom (110-240VAC)

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  Körperliche
• Einzigartiges Design und UV-geschützte Polycarbonatlinse für konvergierendes Licht

  UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis verbessern die Sichtbarkeit

• Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist

• Neben der Unterseite wurde ein spezielles Ventil installiert, um sicherzustellen, daß die Luft durchläuft, aber Wasser vermieden wird, so daß die ganze Lichttemperatur nicht hoch ist.

Systemkonstruktion

• Eingebettete Fotozelle für den Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung)

• Überspannungs- und Blitzschutz

• Haupt-Standby-Modus

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  Zusätzlich

• Alarmkontakt für die Fernüberwachung

• Infrarot-LED für Piloten mit NVG

• RS485/232 Kommunikationsteil für die Überwachung

   

  

Anwendung

• AH-MI-D1 mittlere Intensität Flugzeug Warnlicht wird auf der Spitze des Hochhauses, High Chimney, Markierung Türme (Telekom, GSM, Mikrowelle & TV), High Pole, Tower Crane, Windkraftanlage,etc. wenn die Hindernishöhe 45-105Meter beträgt, und meistens mit leichten Leuchten an der unteren Stelle.