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Solarluftfahrt-Hindernisfeuer
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| Herkunftsort | China |
| Markenname | ANNHUNG |
| Zertifizierung | ISO 9001, ICAO, ISO 14001, ISO 45001, IP67 |
| Modellnummer | AH-MS-A1 |
Art Medium-Intensität 35W 20000cd 20FPM 40FPM ein Solarhindernisfeuer der luftfahrt-L865
Luftfahrt-Hindernisfeuer
Medium-Intensität Art ein L865
Solarluftfahrt-Hindernisfeuer
Diese Medium-Intensität Art eine blinkende weiße Farbe des Luftfahrt-Hindernisfeuers, bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses, die Höhe zwischen 105 bis 150 Metern ist.
Ultra hohe Intensität LED wird als Lichtquelle verwendet, die Leistung besser machen, und vertikaler Grad des Sonnenkollektors ist (10°15°20°25°30°35°40°) für justierbar, Sonnenlicht im unterschiedlichen Bereich soviel wie zu erhalten.
Befolgung
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art ICAO-Anhang-14 ein Hindernisfeuer
L FAA L-865
| SPEZIFIKATIONEN | Medium-Intensität AH-MS-A1 Art ein Solarhindernisfeuer der luftfahrt-L865 |
| Helle Eigenschaften | |
| Lichtquelle | Ultra hohe Intensität CREE LED |
| Ausstrahlen von Farbe | Weiß |
| Intensität (CD) | ≥20000cd (Tageszeit), ≥2000cd (Nacht) |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | ≥3 |
| Grelle Eigenschaften | 40FPM |
| Betriebsart | 24 Stunden Operation |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Funktionierenspannung (VDC) | 12 |
| Stromkreis-Schutz | Integriert |
| Solareigenschaften | |
| Solarmodul-Art | Kristallenes monosilikon |
| Ertrag (Watt) | 35W |
| Aufladungsregelung | Mikroprozessor gesteuert |
| Batterie-Eigenschaften | |
| Batterieart | Lithium-Ionen-Batterie (VRLA ist optional) |
| Nennspannung (V) | 11.1V |
| Batterie-Kapazität | 32AH (andere ist optional) |
| Batterie-Nutzungsdauer | Durchschnittliche 3 Jahre |
| Autonomie (Stunden) | 120 |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Lamm-Körper-Material | Geschütztes UVpolycarbonat |
| Grundmaterial | Druckgussaluminium |
| Installations-Größe | 200×200×M10 |
| Gesamtgröße (Millimeter) |
500×450×320 550 |
| Gewicht (Kilogramm) | 13 |
| Umweltfaktoren | |
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Umgebende Temperatur (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| Feuchtigkeit | 0~95% |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP66 |
| Befolgung | |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und |
| Die Ausgabe der Operationen 7. im Juli 2016, Tabelle 6,3 | |
| Medium-Intensität Art ein Hindernis-Licht | |
| FAA | L-865 |
| Optional | |
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GPS-Synchronisierung
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NVG - kompatibles Infrarot (IR) LED |
Laden Sie das datashet des Solarluftfahrt-Hindernisfeuers herunter: Art Medium-Intensität des Downloads AH-MS-A1 ein L865 so…
Unternehmensinformationen
Anhang-Technologie (HK) Company Limited ist ein Hightechunternehmen, das in der Forschung, Produktion, Verkäufe sich engagiert und Kundendienste für eine breite Palette des Luftfahrt-Hindernisfeuers, des Flugzeug-Warnlichtes, des Hubschrauber-Landeplatz Lichtes, der Birne und der Flugzeug-Warnung Sphere.We LED Marine Lanterns, LED sind ein Binnenmarktführer auf dem Gebiet der Befeuerung und ein Anhänger von grünen und sicheren Emissionen. Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken und hohe Gebäude, Buoyage im Meer, etc. weitverbreitet.
Alle unsere Produkte sind ausschließlich entsprechend ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt) und IALA entworfen und hergestellt (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Wir sind stolz, Kunden von allen über der Welt gedient zu haben.
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