Luftfahrt-Hindernisfeuer-/Flugzeug-Warnlichter der geringen Stärke des Doppelt-LED
Dieses doppelte Licht LED-geringer Stärke ist ein stabiles brennendes (20/30/60fpm ist justierbar), Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen.
Haupt-Bereitschaftsmodus stellen sicher, dass dem Hindernis immer sogar ein Lichtausfallung markiert wird.
Befolgung:
** Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Art A geringer Stärke/Hindernis-Licht ICAO-Anhang-14 B /E
** FAA L-810
Elektrisch
CREE LED, vergewissern sich, dass LED hellen Weilegebrauch für lange Zeit halten
Stromversorgung in DC (48V) u. in Wechselstrom (110-240VAC), das Licht könnte normalerweise arbeiten als Input 48VDC/110VAC/240VAC
Körperlich
Vogelabschreckungsmittelspitze auf die Oberseite
Einzigartige entworfene PMMA-Linse für zusammenlaufen helles und gutes transparency.save Ihre Energie.
Hohe Durchsichtigkeit und anti-UVpolycarbonatsabdeckung konnten 3-5years verwenden, ohne sich gelb zu färben. Bessere Qualität für Ihre Projekte.
UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht und auch langes Leben in der rauen Umwelt ()
Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
Loch des Fadens 3/4inch machen Pfosteninstallation einfach
Keine Schraubenverlegenheitsart - gerade Torsion, die Abdeckung wird fest geregelt. Es ist für Test bequem.
Systemdesign
Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung zur Dämmerungsoperation, automatisch einschalten, wenn Hintergrundhelligkeit unter 50cd/m2 ist
Steady-/20FPM/30FPM/60FPMdip-schalter auf PWB. Erfüllen Sie Ihren Bedarf zu den verschiedenen useages.
Anstieg und Blitzschutz
Haupt-Bereitschaftsmodus, wenn das helle Hauptsächlichausfallung, das Bereitschaftslicht, automatisch sich anzuschalten, um das Hindernis sicherzustellen immer offenbar markiert wird.
Optional
Warnungskontakt (trocknen Sie Kontakt KEINE COM NC), für Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG. Wenn Sie interessiert sind, Kontakt ich jetzt!
Anwendung
Luftfahrt-Warnlicht der geringen Stärke AH-LI-D2 könnte sicheres auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins allein benutzt werden und Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw. markieren, wenn die Höhe niedriger als 45m ist. Befolgung FAA L810

Lichtquelle |
LED |
Verfügbare Farben |
Rot |
Intensität (CD) |
> 32cd (Unterstützung besonders angefertigt) |
Reflektor-Art |
Fresnellinse |
Grelle Eigenschaften |
Steady/20/30/60fpm justierbar |
Einfacher Test |
gerade Torsion, die Abdeckung wird fest geregelt |
Körper-Material |
Polycarbonat |
Grundmaterial |
Druckgussaluminium |
Montage |
3/4inch |
Maß (Millimeter) |
254*210*90 |
Gewicht (Kilogramm) |
1,5 |
Produkt-Lebenserwartung |
5 Jahre Plus |
Feuchtigkeit |
10%-95% |
Windgeschwindigkeit
|
240Km/h
|
Wasserdicht |
IP66 |
ICAO |
Volumen 1 des Anhang-14, 6. Ausgabe 2013, Tabelle 6,3 ‚des Flughafen-Entwurfs und der Operationen‘ |
FAA |
L-810 |
Unternehmensinformationen
Anhang-Technologie (HK) Company Limited ist ein Hightechunternehmen, das in der Forschung, Produktion, Verkäufe sich engagiert und Kundendienste für eine breite Palette des Luftfahrt-Hindernisfeuers, des Flugzeug-Warnlichtes, des Hubschrauber-Landeplatz Lichtes, der Birne und der Flugzeug-Warnung Sphere.We LED Marine Lanterns, LED sind ein Binnenmarktführer auf dem Gebiet der Befeuerung und ein Anhänger von grünen und sicheren Emissionen. Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken und hohe Gebäude, Buoyage im Meer, etc. weitverbreitet.
Alle unsere Produkte sind ausschließlich entsprechend ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt) und IALA entworfen und hergestellt (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Wir sind stolz, Kunden von allen über der Welt gedient zu haben.