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VRLA-Solarflugzeugwarnlicht UVmittlere Intensität des polycarbonats-20FPM
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VRLA-Solarflugzeugwarnlicht UVmittlere Intensität des polycarbonats-20FPM

VRLA-Solarflugzeugwarnlicht UVmittlere Intensität des polycarbonats-20FPM

Herkunftsort China
Markenname Annhung
Zertifizierung CE, RoHS,ICAO
Modellnummer AH-MS/B3
Produkt-Details
Name:
Medium-Intensität Art Solarluftfahrt-Hindernisfeuer B L864
Lichtquelle:
Ultra hohe Intensität LED
Installations-Größe:
200×200×M10
Gesamtgröße (Millimeter):
450×400×320
Gewicht (Kilogramm):
7
Batterieart:
Lithium-Ionen-Batterie (VRLA ist optional)
Markieren: 

VRLA-Solarflugzeug-Warnlichter

,

UVpolycarbonats-Flugzeug-Warnlichter

,

Mittleres Hindernisfeuer der Intensitäts-20FPM

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
Tage 7-15work
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, D/P
Produkt-Beschreibung

Intensitäts-Flugzeug-Solarwarnlichter rotes 20FPM FAA L864 angetriebene mittlere
 

Diese Medium-Intensität Art blinkende ROTE Farbe des b-Luftfahrt-Hindernisfeuers, bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses, die Höhe zwischen 45 bis 105 Metern ist.
 
Befolgung
 
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
FAA L-864
 
Eigenschaften
 
Elektrisch
 
Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle der ultra hohen Intensität LED
 
Körperlich
 
UV- u. Erschütterungen geschützte Polycarbonatslinse für zusammenlaufendes Licht.
Selbstständig ohne externe Stromversorgung, KabelKosteneinsparung u. verkabelnde Jobeinsparung, keine verdrahtende Job-, nette u. einfacheinstallation.
Der Sonnenkollektor wird separat vom Licht verpackt, um die Größe des Verpackens infolge des Sparens der Transportkosten zu verringern.
 
Systemdesign
 
Sonnenkollektor als Fotozelle für Tages- u. Nachtarbeitsmodus (Dämmerung, zu dämmern Modus)
AN/AUS-Knopf lokale Kontrolle einfacher herstellen
 
Optional
 
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
Trockenkontaktwarnungsertrag
485 DFV-Anschluss
 
Anwendung
 
Wird Solarlicht der Mediumintensität AH-MS-B3 benutzt auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage spezialisiert, wo es keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben, und die meiste Zeitarbeit mit dem Lichtlicht der geringen Stärke gibt, das auf den unteren Platz installiert ist.
 
BeschreibungParameter
Lichtquelle
Ultra hohe Intensität LED
Ausstrahlen von Farbe
Rot
Intensität (CD)
>2000cd (Nacht)
Horizontaler Ertrag (Grad)
360
Vertikale Abweichung (Grad)
≥3
Grelle Eigenschaften
Blinkendes 20FPM
Betriebsart
Dämmerung-zu-Dämmerungsoperation (Sonnenkollektor als Fotozelle)
Fotozelle sensitity
50-300Lux
Lamm-Körper-Material
Geschütztes UVpolycarbonat
Grundmaterial
Druckgussaluminium
Umgebende Temperatur (℃)
-35~80
Feuchtigkeit
0~95%
Windgeschwindigkeit
80m/s
Wasserdicht
IP66

 

 

 
 
 

Unternehmensinformationen
 

Anhang-Technologie (HK) Company Limited ist ein Hightechunternehmen, das in der Forschung, Produktion, Verkäufe sich engagiert und Kundendienste für eine breite Palette des Luftfahrt-Hindernisfeuers, des Flugzeug-Warnlichtes, des Hubschrauber-Landeplatz Lichtes, der Birne und der Flugzeug-Warnung Sphere.We LED Marine Lanterns, LED sind ein Binnenmarktführer auf dem Gebiet der Befeuerung und ein Anhänger von grünen und sicheren Emissionen. Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken und hohe Gebäude, Buoyage im Meer, etc. weitverbreitet.
 
Alle unsere Produkte sind ausschließlich entsprechend ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt) und IALA entworfen und hergestellt (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Wir sind stolz, Kunden von allen über der Welt gedient zu haben.

 

Umbauten:

angetriebene geführte SolarBlinklichter,

Solarturmlicht,

Solarflugplatzbeleuchtung

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