Intensitäts-Luftfahrt-Hindernisfeuer-geschütztes UVpolycarbonat ICAO LED mittleres
Produkt-Details
| Lichtquelle: | CREE-LED mit hoher Intensität | Verfügbare Farben: | Rot |
|---|---|---|---|
| Intensität (cd): | ≥2000 cd | Horizontale Ausgabe (Grad): | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad): | 3 | Grelle Eigenschaften: | 20-60 FPM - Typ B (Werkseinstellung: 20 FPM) |
| Betriebsmodus: | Standardmäßig automatisch von morgens bis abends. | Betriebsspannung: | DC ((12V, 48VDC) oder AC ((110-240VAC) oder andere |
| Sofortige Leistung (W): | 40 | Durchschnittliche Leistung ((W): | ≤ 5 W ((20 Dreh/min) |
| ELEKTROSTAT: | IEC61000-4-2 Kontaktentladung 8 kV | Stromkreisschutz: | Integriert |
| Körpermaterial: | Geschütztes UVpolycarbonat | Grundmaterial: | Pulver-überzogenes Druckgussaluminium |
| Montage: | 190×190×θ12 | Abmessung (mm): | 229 × 229 × 168 |
| Gewicht (kg): | 2.5 | Produktlebensdauer: | 10 Jahre und mehr |
| Umgebende Temperatur (℃): | -40~55 | Lagertemperatur (℃): | - 55 bis 70 |
| Luftfeuchtigkeit: | 10%-95% RH ((Keine Kondensation) | Windgeschwindigkeit: | 240km/h |
| Wasserdicht: | IP66 | FAA: | L-864 |
| Hervorheben |
Hindernisfeuer ICAO-Flughafen-LED,Rotes blinkendes Warnlicht IP66,Mittleres Intensitäts-Infrarot geführtes Licht |
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Produkt-Beschreibung
Diese LED-Mittelintensitäts-Flugverkehrsobstruktionsleuchte, die eine rote Farbe ausstrahlt, ist für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von mehr als 45 Metern konzipiert.
Für die Lichtquelle wird eine ultra hohe Intensität CREE LED verwendet, um die lange Lebensdauer und die gute Leistung zu gewährleisten.die die Standardlichtstärke mit einem Leistungsaufwand von weniger als.
Einhaltung der Vorschriften
ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Mittlere Intensität Typ B / C Hindernislicht
Luftfahrtbehörde L-864
CAAC MH6012-2015 Luftfahrtobstruktionsleuchte, MH 5001?? 2013 Flugplatztechnische Normen
Eigenschaften
Elektrotechnik
CREE Ultra-Hochintensitäts-LED als Lichtquelle, Energieeinsparung und Wartung als Glühlampe oder Halogenlampe
Stromversorgung verfügbar in Gleichspannung (12V, 24V, 48V) oder Wechselstrom (110-240VAC)
Körperliche
Einzigartiger Entwurf und UV-geschützter Polykarbonatreflektor für konvergierendes Licht
UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis verbessern die Sichtbarkeit
Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist
Spezielle Lüftungsanlage unter der Basis, um sicherzustellen, dass die Luft durchkommen kann, aber Wasser wird vermieden, so dass die gesamte Lichttemperatur nicht hoch ist, um zu vermeiden, dass der Hochdruckdampf hineingeht.
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für den Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung)
Überspannungs- und Blitzschutz
GPS-Vorrichtung für synchrone Blinken
Zusätzlich
Trockenkontakt Alarmausgang für die Fernüberwachung
Andere Blinkrate ((20, 30, 40, 60, Steady-Modus)
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
Überwachung der IoT
Anwendung
AH-MI-B2 mit mittlerer Intensität wird auf der Oberseite des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,etc. wenn die Hindernishöhe 45-105Meter beträgt, und meistens mit leichten Leuchten an der unteren Stelle.
| Die Angabe der Angabe ist in Anhang I zu entnehmen. | AH-MI-B2 LED-Lampen mit mittlerer Intensität |
| Eigenschaften des Lichts | |
| Lichtquelle | CREE-LED mit hoher Intensität |
| Verfügbare Farben | Rot (andere Farben sind optional) |
| Intensität (cd) | ≥ 2000cd |
| Horizontale Ausgabe (in Grad) | 360 |
| Vertikale Divergenz (in Grad) | 3 |
| Merkmale des Blitzes | 20-60FPM - Typ B (Werksteinstellung: 20FPM) |
| Festmodus - Typ C | |
| Betriebsmodus | Von der Dämmerung bis zur Morgendämmerung automatisch. |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | > 100000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | DC ((12V, 48VDC) oder AC ((110-240VAC) oder andere |
| Sofortige Leistung ((W)) | 40 |
| Durchschnittliche Leistung ((W) | ≤ 5 W ((20 Dreh/min) |
| Blitzschlag |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
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| Elektrostatische | IEC61000-4-2 Kontaktentladung 8 kV |
| Schaltkreisschutz | Integriert |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Körpermaterial | UV-geschütztes Polycarbonat |
| Ausgangsmaterial | Pulverbeschichtete Druckguss-Aluminium |
| Montierung | 190*190*θ12 |
| Abmessung (mm) | 229*229*168 |
| Gewicht ((kg) |
2.5
|
| Produktlebensdauer | 10 Jahre und mehr |
| Umweltfaktoren | |
|
Umgebungstemperatur ((°C)
|
-40 bis 55 |
| Aufbewahrungstemperatur ((°C) | - 55 bis 70 |
| Luftfeuchtigkeit | 10%-95% RH ((Keine Kondensation) |
| Windgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Wasserdicht | IP-Qualität |
| Einhaltung der Vorschriften | |
| ICAO | Anhang 14, Band 1, "Design und Auslegung des Flugplatzes" |
| Operationen Siebte Ausgabe 2016, Tabelle 6.3 | |
| Mittelintensität Typ B / C Rote Hindernisleuchte | |
| Luftfahrtbehörde | L-864 |
| Verfügbare Optionen | |
| Blinkrate | |
| NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED | |
| Trockenkontaktwarnung ((NO COM NC) |
Anhang Technology wurde 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Vertrieb und Kundendienst von Flugzeugobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenflugplatzleuchten entsprechen vollständig den Normen der ICAO (Internationale Zivilluftfahrtorganisation).CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Produkt-Highlights
Diese LED-Mittelintensitäts-Flugverkehrsobstruktionsleuchte, die eine rote Farbe ausstrahlt, ist für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von mehr als 45 Metern konzipiert. Für die Lichtquelle wird eine ultra hohe Intensität CREE LED verwendet, um die lange Lebensdauer und die gute ...
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