Luftfahrt-Hindernisfeuer AH-LI-B2 geringer Stärke L810 LED rotes einzelnes

L810 Einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer niedriger Intensität AH-LI-B2
 
Dieses Feuer mit geringer Intensität ist ein stetig brennendes Hindernisfeuer für die Luftfahrt, das zum Markieren von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern entwickelt wurde.
 
Einhaltung

l ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, Tabelle 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstacle Light

l FAA L-810

l CAAC MH6012-2015 Flughindernisfeuer, MH 5001—2013 Flugplatztechnische Standards
 
Merkmale
Elektrisch

l3 Hochleistungs-CREELED, stellen Sie sicher, dass die LED während des Gebrauchs hell bleibt

lStromversorgungin DC(48V)&Wechselstrom (110-240 VAC), das Licht könnte normal funktionieren, wenn es 48 VDC / 110 VAC / 240 VAC eingibt

l LED-Netzteilplatine mit Kurzschluss- und Leerlaufschutz, Überspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor
Physisch

l Vogelabwehrspitze oben

l Einzigartig gestaltete PMMA-Linse für konvergierendes Licht und gute Transparenz

l Polycarbonatabdeckung mit hoher Lichtdurchlässigkeit und UV-Schutz kann 3-5 Jahre ohne Vergilbung verwendet werden

l UV-Schutz Pulverbeschichtete hellgelbe Farbbasis sorgt für bessere Sichtbarkeit und lange Lebensdauer in rauen Umgebungen

l Basismaterial ist Aluminiumdruckguss mit starker Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz

l Das 3/4-Zoll-Gewindeloch erleichtert die Installation der Stange

lNeinSchraubenFixtyp - einfach drehen, die Abdeckung wird fest fixiert
System-Design

lEingebaute Fotozellefür Tag-/Nachtbetrieb (Betrieb von Dämmerung bis Morgengrauen, automatisches Einschalten bei Hintergrundhelligkeit <50 cd/㎡

lStetig (Werkseinstellung)/20 FPM/30 FPM/60 FPMDIP-Schalter auf der Platine

l Überspannungs- und Blitzschutz
Optional

l Alarmkontakt (NO COM NC) für Fernüberwachung

l Infrarot-LED für Piloten mit NVG

l GPS-Synchronisierung blinkt
 
Anwendung

l AH-LI-B2-Licht mit geringer Intensität kann allein auf der Spitze des Hochhauses, des hohen Schornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und TV), des hohen Mastes, des Turmdrehkrans, der Windkraftanlage usw. verwendet werden Die Höhe ist niedriger als 45 m.

l Wenn das Hindernisobjekt höher als 45 m ist, kann AH-LI-B2 mit einem Hindernisfeuer mittlerer oder hoher Intensität verwendet werden, um gefährliche Hindernisse mit einem konstanten roten Sicherheitslicht anzuzeigen.

Anhang Technology ist ein spezialisiertes Unternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Flughindernisfeuern, Flugzeugwarnlichtern, Hubschrauberlandeplatzbeleuchtungen, Solarflugplatzfeuern und Schiffsnavigationslaternen konzentriert.Unsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China und verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung für Kunden aus der ganzen Welt.Unsere Produkte sind patentiert und haben auch CE, ICAO, ISO9001 usw. bestanden. Alle Flughindernisfeuer, Flugzeugwarnlichter, Hubschrauberlandeplatzbeleuchtungen und Solarflugplatzfeuer entsprechen vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization), der FAA (Federal Aviation Administration). ), CAAC (Civil Aviation Administration of China).Alle Schiffsnavigationslaternen entsprechen vollständig den Standards der IALA (International Association of Lighthouse Authorities).Bis jetzt haben wir acht Software-Urheberrechte, neun Designpatente und zwei Gebrauchsmusterpatente.
Unsere Produkte werden häufig in Zivilflughäfen, Hubschrauberlandeplätzen, Kommunikationstürmen, Fabriken, Kraftwerksschornsteinen, Fernsehtürmen, Häfen, Brücken und Hochhäusern, Bojen im Meer usw. eingesetzt. Fortschrittliche Technologie wie LED (Leuchtdiode), Solar Clean Power, GSM-SIM-Kartenüberwachung, GPS-Zeitsynchronisierungstechnologie, Blutooth, drahtlose Fernbedienung usw., die in unseren Produkten angewendet werden.Alle Materialien sind UV-geschützt und korrosionsbeständig, und die niedrigste Wasserdichtigkeit ist IP65, um sicherzustellen, dass die Lichter lange im Freien verwendet werden können.