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Einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit niedriger Intensität IP66 Luftfahrt-LED-Leuchten
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Einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit niedriger Intensität IP66 Luftfahrt-LED-Leuchten

Herkunftsort 3. Stock, Gebäude 2, Asien-Industriepark, Fengmen-Straße, Bantian-Straße, Longgang, Shenzhen, Guangd
Markenname ANNHUNG
Zertifizierung ICAO FAA
Modellnummer AH-LI-B2(L)
Produkt-Details
Verfügbare Farben:
Rot
Lichtquelle:
LED
Intensität (Candela):
≥32.5cd
Horizontaler Ertrag (Grad):
360
Vertikale Abweichung (Grad):
≥10
Funktionierenspannung:
DC (12V, 48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) oder andere
Energie (W):
2,5
Elektrostatisch:
Entladung 8kV des Kontaktes IEC61000-4-2
Stromkreis-Schutz:
Integriert
Körper-Material:
Polycarbonat
Grundmaterial:
Druckgussaluminium
Montage:
3/4-Zoll-Rohrgewinde als Standard. 1inch als Wahl
Maß (Millimeter):
Φ90×130
Gewicht (Kilogramm):
0,3
Windgeschwindigkeit:
130m/s
Wasserdicht:
IP66
Markieren: 

L810 einzelne Flugzeug-Warnlichter

,

IP66-Luftfahrt-LED-Lichter

,

Hochleistungs-Luftfahrt-Licht für Türme

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
Einteiler
Preis
Negotiable
Verpackung Informationen
Plastiktasche mit Papierkarton.
Zahlungsbedingungen
L/C, Western Union, MoneyGram, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Ein Licht für sieben Tage
Produkt-Beschreibung

Dieses Feuer mit geringer Intensität ist ein stetig brennendes Hindernisfeuer für die Luftfahrt, das zum Markieren von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern entwickelt wurde.

 

Einhaltung

ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, Tabelle 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstacle Light

FAA L-810

CAAC MH6012-2015 Flughindernisfeuer, MH 5001—2013 Flugplatztechnische Standards

 

Elektrisch

3 Hochleistungs-CREE-LED, stellen Sie sicher, dass die LED während des Gebrauchs hell bleibt

Stromversorgung in DC (48 V) und AC (110-240 VAC), das Licht könnte normal funktionieren, wenn es 48 VDC / 110 VAC / 240 VAC eingibt

LED-Netzteilplatine mit Kurzschluss- und Leerlaufschutz, Überspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor

Physisch

Vogelabwehrspitze oben

Einzigartig gestaltete PMMA-Linse für konvergierendes Licht und gute Transparenz

Die Polycarbonatabdeckung mit hoher Lichtdurchlässigkeit und UV-Schutz kann 3–5 Jahre ohne Vergilbung verwendet werden

UV-Schutz Pulverbeschichtete hellgelbe Farbbasis sorgt für bessere Sichtbarkeit und lange Lebensdauer in rauen Umgebungen

Das Basismaterial ist Druckguss-Aluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz aufweist

Das 3/4-Zoll-Gewindeloch erleichtert die Installation der Stange

Keine Schraubbefestigung - einfach drehen, die Abdeckung wird fest fixiert

System-Design

Eingebaute Fotozelle für Tag-/Nachtbetrieb (Betrieb von Dämmerung bis Morgengrauen, schaltet sich automatisch ein, wenn die Hintergrundhelligkeit <50 cd/㎡ beträgt

Stetig (Werkseinstellung)/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf der Platine

Überspannungs- und Blitzschutz

Optional

Alarmkontakt (NO COM NC) für Fernüberwachung

Infrarot-LED für Piloten mit NVG

GPS-Synchronisierung blinkt

Anwendung

AH-LI-B2-Licht mit geringer Intensität kann allein auf der Spitze des Hochhauses, des hohen Schornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und TV), des hohen Mastes, des Turmkrans, der Windkraftanlage usw. verwendet werden Die Höhe beträgt weniger als 45 m.

Wenn das Hindernisobjekt höher als 45 m ist, kann AH-LI-B2 mit einem Hindernisfeuer mittlerer oder hoher Intensität verwendet werden, um gefährliche Hindernisse mit einem konstanten roten Sicherheitslicht anzuzeigen.

Einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit niedriger Intensität IP66 Luftfahrt-LED-Leuchten 0Einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit niedriger Intensität IP66 Luftfahrt-LED-Leuchten 1

 

 
SPEZIFIKATIONEN AH-LI-B2 SolarbetriebenNiedrige IntensitätDoppeltLuftfahrt-Hindernisfeuer
Lichteigenschaften  
Lichtquelle LED
Verfügbare Farben rot
Intensität (Candela) ≥ 32,5 cd (Typ B), andere optional (10 cd, 40 cd usw.)
Horizontale Ausgabe (Grad) 360
Vertikale Divergenz (Grad) ≥10
Flash-Eigenschaften Stetig (Werkseinstellung)/20/30/60 einstellbar
Betriebsmodus Standardmäßig automatisch von morgens bis abends.
LED-Lebenserfahrung (Stunden) >100.000
SolarEigenschaften  
Typ des Solarmoduls Monokristallines Silizium
Leistung (Watt) 12
Batterieeigenschaften  
Akku-Typ Litium-Ionen-Batterie
Nennspannung (V) 12
Autonomie (Stunden) Stetig: ≥80 (länger ist optional)
Physikalische Eigenschaften  
Körpermaterial Polycarbonat
Basismaterial Druckguss-Aluminium
Montage 3/4 Zoll Rohrgewinde (Keine Solaranlage)
Abmessung (mm) Φ90×130 (Kein Solarstromsystem)
Gewicht (kg) 0,3 (keine Solarstromanlage)
Produktlebenserwartung 10 Jahre Plus (Akku 3-5 Jahre)
   
Umweltfaktoren  

Umgebungstemperatur (℃)

-55℃~+70℃

-40~75
Lagertemperatur (℃) -55~70
Feuchtigkeit 10 % - 95 % relative Luftfeuchtigkeit (keine Kondensation)
Windgeschwindigkeit 130m/s
Wasserdicht

IP66

 

Einhaltung  
ICAO Anhang 14 Band 1, „Flugplatzdesign und
  Siebte Ausgabe von Operations, Juli 2016, Tabelle 6.3
  Typ A/B/E-Hindernisfeuer mit geringer Intensität
Optionen verfügbar  
  NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED
  Trockenkontaktalarm (NO COM NC)
  GPS-Synchronisierung blinkt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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