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LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer
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| Herkunftsort | China |
| Markenname | Annhung |
| Zertifizierung | ICAO CE |
| Modellnummer | AH-MI-A2 |
LED-Medium-Intensität Luftfahrt-Hindernisfeuer AH-MI-A2
Diese blinkende weiße Farbe des LED-Medium-Intensität Luftfahrt-Hindernisfeuers, bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses, die Höhe mehr als 105meters ist.
Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung sicherzustellen. Selbst-entworfener Reflektor wird benutzt, um zusammenzulaufen Licht, das die Standardlichtstärke mit kleiner wie die Leistungsaufnahme so erreichen könnte.
Befolgung
L Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art ICAO-Anhang-14 ein Hindernisfeuer
L FAA L-865
L Luftfahrthindernisfeuer CAAC MH6012-2015, technische Standards Flughafens MH 5001-2013
Eigenschaften
Elektrisch
L hohe Intensität LED des CREE ultra als Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle als Glühlampe- oder Halogenlampe
L Stromversorgung verfügbar in DC (12V, 24V, 48V) oder in Wechselstrom (110-240VAC)
Körperlich
L einzigartiger Entwurf und geschützter Polycarbonatsuvreflektor für zusammenlaufendes Licht
L UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht
L Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
L die spezielle Entlüftung, die unter Basis installiert war, um sich der Luft zu vergewissern, könnte durchlaufen, aber Wasser ist zu vermeiden, damit die ganze helle Temperatur nicht hoch ist, um den Hochdruckdampf zu vermeiden geht nach innen.
Systemdesign
L eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation)
L Anstieg und Blitzschutz
L GPS-Verteilung nach innen für synchron blitzen
Optional
L Trockenkontakt-Warnungsertrag für Fernüberwachung
L Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
L IOT-Überwachung
Anwendung
L AH-MI-A2 Mediumintensitätslicht wird auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins verwendet und markiert Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw., wenn die Hindernishöhe 105-150meter ist, und die meiste Zeitarbeit mit den niedrigen /medium-Intensitätslichtern, die auf den unteren Platz installiert sind.
Download AH-SA-B Solar-Airfied Light.pdf
| SPEZIFIKATIONEN | AH-MI-A2 LED Medium-Intensität Luftfahrt-Hindernisfeuer |
| Helle Eigenschaften | |
| Lichtquelle | Hohe Intensität LED des CREE |
| Verfügbare Farben | Weiß (andere Farbe ist optional) |
| Intensität (CD) | ≥2000cd (Nacht), ≥20000cd (Tageszeit) |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | 3 |
| Grelle Eigenschaften | 20-60FPM - Art A (vom Werk einstellend: 20FPM) |
| Betriebsart | 24 Stunden der Operation, 2 verschiedene Modi |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Funktionierenspannung | DC (12V, 48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) oder andere |
| Blitzschnelle Energie (W) | 600 |
| Durchschnittliche Energie (W) | ≤13W (20fpm) |
| Blitzüberspannung |
IEC61000-4-5 L N ±3kV |
| Elektrostatisch | Entladung 8kV des Kontaktes IEC61000-4-2 |
| Stromkreis-Schutz | Integriert |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Körper-Material | Geschütztes UVpolycarbonat |
| Grundmaterial | Pulver-überzogenes Druckgussaluminium |
| Montage | 190×190×θ12 |
| Maß (Millimeter) | 229×229×168 |
| Gewicht (Kilogramm) |
3,5 |
| Produkt-Lebenserwartung | 10 Jahre Plus |
| Umweltfaktoren | |
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Umgebende Temperatur (℃) |
-40~55 |
| Lagertemperatur (℃) | -55~70 |
| Feuchtigkeit | 10%-95%RH (keine Kondensation) |
| Windgeschwindigkeit | 240Km/h |
| Wasserdicht | IP66 |
| Befolgung | |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und |
| Die Ausgabe 2016, Tabelle 6,3 der Operationen 7. | |
| Medium-Intensität Art ein weißes Hindernis-Licht | |
| FAA | L-865 |
| Wahlen verfügbar | |
| Blinkende Rate | |
| NVG (Nachtsichtbrille) kompatible LED | |
| Trockenkontaktwarnung (KEINE COM NC) | |
| Kommunikation RS485 | |
| Vogelabschreckungsmittelspitze | |
| IOT-Überwachung |
Unternehmensinformationen
Anhang-Technologie ist ein Fachunternehmen, das auf reseach, Produktion, Verkäufe und Kundendienst des Luftfahrthindernisfeuers, FlugzeugWarnlicht, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter, Marinenavigationslaternen sich konzentriert. Unsere Fabrik fand in Shenzhen-Stadt, China und hat mehr als 10 Jahre Erfahrung für Kunden von der ganzen Welt herstellend. Unsere Produkte werden patentiert und auch haben CER, ICAO, ISO9001, etc. geführt. Alles Luftfahrthindernisfeuer, Warnlichter der Flugzeuge, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter werden völlig mit Standards von ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt), CAAC eingewilligt (Zivilluftfahrt-Verwaltung von China). Alle Marinenavigationslaternen sind einwilligten völlig mit Standards von IALA (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Bis jetzt, wir acht Software-Copyright haben, neun Geschmacksmuster und das Patent mit zwei Gebrauchsmustern.
Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken weitverbreitet, und hohe Gebäude, geben im Meer, in etc. voranbrachten technolgy wie LED (Leuchtdiode), Solarökostrom, G/M SIM Card Monitoring, GPS-Zeit-Synchronisierungstechnologie, Blutooth, drahtlose Fernbedienung und etc., die in unseren Produkten angewendet wird Auftrieb. Alles Material sind UVgeschützt und und der Beweis des niedrigsten Wassers ist IP65 rostfest, das sich zu vergewissern ist, dass Lichter für lange Zeit draußen benutzt werden konnten.
Treten Sie mit uns jederzeit in Verbindung
