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Mittlere Intensitäts-Flugzeug-Warnlicht-Doppelluftfahrt-Behinderungs-hellrote weiße Farbe
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Mittlere Intensitäts-Flugzeug-Warnlicht-Doppelluftfahrt-Behinderungs-hellrote weiße Farbe

Mittlere Intensitäts-Flugzeug-Warnlicht-Doppelluftfahrt-Behinderungs-hellrote weiße Farbe

Herkunftsort China
Markenname Annhumg
Zertifizierung FAA
Modellnummer AH-MI/AB
Produkt-Details
Produkt-Gewicht (Kilogramm):
4
Kriteriumbezogene Anweisung (Ra):
100
Öffnungswinkel (°):
360
Eingangsspannung (V):
12V
Markieren: 

Mittleres Intensitäts-Flugzeug-Warnlicht

,

Hohes Pole-Doppelluftfahrt-Hindernisfeuer

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Preis
$299.00 - $399.00/ Piece
Verpackung Informationen
Plastiktasche mit Papierkarton.
Lieferzeit
3-15days
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
2000-teilig/Stücke pro Monat
Produkt-Beschreibung
Doppelluftfahrt-Hindernisfeuer LED-Medium-Intensität Red&White
 

 

Produkt-Beschreibung

 

Diese des Doppelblinkende weiße Farbe luftfahrt-Hindernisfeuers LED-Medium-Intensität Red&White tagsüber und rote Farbe nachts. Es hat für Markierungsspitze des Hindernisses entworfen
welche Höhe zwischen 45-150 Metern ist.
 
Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung sicherzustellen. Selbst-entworfener Reflektor wird benutzt, um zusammenzulaufen Licht, das die Standardlichtstärke mit kleiner wie die Leistungsaufnahme so erreichen könnte.
 
Befolgung
 
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art A, mittlere Intensitäts-Art b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
FAA L-865 U. FAA L-864
 
Eigenschaften
 
Elektrisch
 
Hohe Intensität LED des CREE ultra als Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle als Glühlampe- oder Halogenlampe
Stromversorgung verfügbar in DC (12V, 24V, 48V) oder in Wechselstrom (110-240VAC)
 
Körperlich
 
Einzigartiger Entwurf und geschützter Polycarbonatsuvreflektor für zusammenlaufendes Licht
UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht
Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starkes corrosionresistance, Schock- und Erschütterungsschutz hat
 
 
Systemdesign
 
Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation)
Anstieg und Blitzschutz
 
Optional
 
Trockenkontakt-Warnungsertrag für Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
GPS-Synchronisierung
 
Anwendung
 
AH-MI-AB Mediumintensitätslicht wird auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins benutzt und markiert Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw., wenn die Hindernishöhe zwischen 45-150 Metern ist, und die meiste Zeitarbeit mit den Lichtern der geringen Stärke, die auf den unteren Platz installiert sind.
 
SPEZIFIKATIONEN
Medium-Intensität Luftfahrt-Hindernisfeuer
Grelle Eigenschaften
20-60 Blitze pro Minute (Werkseinstellung: 40fpm)
Lichtquelle LED
Farben
Weiß (Tages); Rot (Nacht)
Horizontaler Ertrag (Grad)
 360
Vertikale Abweichung (Grad)
 4
LED-Lebenserfahrung (Stunden) >100.000
Energie (W)
≤10W (Nacht), ≤30W (Tageszeit)
Funktionierenspannung
DC (12V, 48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) oder andere
Stromkreis-Schutz Integriert
Körperliche Eigenschaften  
Körper-Material Geschütztes UVpolycarbonat
Grundmaterial
Pulver-überzogenes Druckgussaluminium
Montage
190×190×θ12
Maß (Millimeter)
236×236×215
Gewicht (Kilogramm) 4
Produkt-Lebenserwartung
Jahre ≥10
Umweltfaktoren  
Umgebende Temperatur (℃)
-55~70
Feuchtigkeit
0%-100%
Windgeschwindigkeit
80m/s
Wasserdicht IP66
Befolgung  
ICAO
Anhang 14 Volumen
Wahlen verfügbar  
 
Infrarot-LED kompatibel für NVG (Nacht
Visions-Schutzbrillen)
 
Trockenkontaktwarnungsertrag

 

 

Unternehmensinformationen

 

 

Anhang-Technologie ist ein Fachunternehmen, das auf reseach, Produktion, Verkäufe und Kundendienst des Luftfahrthindernisfeuers, FlugzeugWarnlicht, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter, Marinenavigationslaternen sich konzentriert. Unsere Fabrik fand in Shenzhen-Stadt, China und hat mehr als 10 Jahre Erfahrung für Kunden von der ganzen Welt herstellend. Unsere Produkte werden patentiert und auch haben CER, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO 14001, ISO 45001etc geführt. Alles Luftfahrthindernisfeuer, Warnlichter der Flugzeuge, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter werden völlig mit Standards von ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt), CAAC eingewilligt (Zivilluftfahrt-Verwaltung von China). Alle Marinenavigationslaternen sind einwilligten völlig mit Standards von IALA (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Bis jetzt, wir 12 Software-Copyright haben, 9 Geschmacksmuster und das Patent mit 5 Gebrauchsmustern.

 

 

Wir haben Fachmonteure und ein starkes Verkaufsteam. Unsere Produkte sind an Regionen so weit weg wie Asien, Europa und Nordamerika, unter anderem verkauft worden. Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken weitverbreitet, und hohe Gebäude, geben im Meer, in etc. Auftrieb.

 

Umbauten:

Licht der hohen Intensität,

Luftfahrthindernisfeuer,

Licht der geringen Stärke

Empfohlene Produkte

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