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Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität
  • Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität
  • Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität

Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität

Herkunftsort Shenzhen, CHINA
Markenname ANNHUNG
Zertifizierung CE,ICAO
Modellnummer AH-LI-B2
Produkt-Details
Lichtquelle:
Geführt
Verfügbare Farben:
Rot
Grelle Eigenschaften:
Dauerbrennend/20/30/60 einstellbar
Betriebsmodus:
Standardmäßig automatisch von morgens bis abends.
ICAO:
ICAO-Anhang 14 Band
LED-Lebenserfahrung (Stunden):
>100.000
Intensität (Candela):
≥32,5 cd
Hervorheben: 

Einzelnes Hindernisfeuer der Luftfahrt-L810

,

grelle justierbare Luftfahrt-Hindernisfeuer-geringe Stärke

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
10
Preis
USD 45~65
Verpackung Informationen
SPERRHOLZKISTE
Lieferzeit
15days
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
2000pieces pro Monat
Produkt-Beschreibung
Niedrigintensität L810 Einzelflugobstruktion Leichtrotes Polycarbonatmaterial
Dieses Licht mit geringer Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 m bestimmt ist.
Konformitätsstandards
  • ICAO-Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Hindernisleuchte mit niedriger Intensität Typ A / B / E
  • Luftfahrtbehörde L-810
  • CAAC MH6012-2015 Luftfahrtobstruktionslicht, MH 5001-2013 Flugplatztechnische Normen
Elektrische Spezifikationen
  • 3 leistungsstarke CREE-LEDs, die eine gleichbleibende Helligkeit gewährleisten
  • Stromversorgung: Gleichspannung (48V) und Wechselstrom (110-240VAC)
  • LED-Stromversorgungskarton umfasst Kurzschluss- und Offenkreislaufschutz
  • Stromspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor
Körperliche Eigenschaften
  • Vogelschutzspitze oben
  • Einzigartige PMMA-Linsen für konvergierendes Licht und gute Transparenz
  • Hochtransparente und UV-dichte Polycarbonatbedeckung (3-5 Jahre ohne Gelbfärbung)
  • UV-Schutzpulver mit leuchtend gelberem Untergrund für bessere Sichtbarkeit und lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
  • Ausgangsmaterial: Druckgussaluminium mit hoher Korrosionsbeständigkeit
  • Stoß- und Vibrationsschutz
  • 3/4-Zoll-Drahtloch für einfache Anbringung von Stangen
  • Keine Schraubfestsetzungsart - nur Drehen für eine sichere Abdeckungsfestsetzung
Systemkonstruktion
  • Eingebettete Fotozelle für den Tag/Nachtbetrieb (Dämmerung bis Morgendämmerung, automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke < 50 cd/m2)
  • Stetige (Werkseinstellung)/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
  • Überspannungs- und Blitzschutz
Zusätzliche Merkmale
  • Alarmkontakt (NO COM NC) für die Fernüberwachung
  • Infrarot-LED für Piloten mit NVG
Technische Spezifikation
Lichtquelle LED-Leuchte
Merkmale des Blitzes Steuereinstellbarkeit/20/30/60
Betriebsspannung Gleichspannung (12V, 48VDC) oder Wechselstrom (110-240VAC) oder andere
Leistung (W) 2.5
Wasserdicht IP-Qualität
Zertifizierung
Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität 0 Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität 1
Versand
Niedrigintensität L810 Flugschrankenlicht mit Polycarbonatmaterialien und ICAO-Anhang 14 Konformität 2

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