Produkteinführung
Dieses Licht der geringen Stärke ist eine stabile brennende Luftfahrt
Hindernisfeuer bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses das
übersteigen Sie nicht 45 Meter in der Höhe.
Befolgung
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Tief ICAO-Anhang-14
Intensitäts-Art A/B/e-Hindernis-Licht
FAA L-810
Luftfahrthindernisfeuer CAAC MH6012-2015, MH 5001-2013
Technische Standards des Flughafens
Elektrisch
DER CREE LED 3 hoher Leistung, vergewissern sich, dass LED hell halten, während Gebrauch Stromversorgung in DC (48V) u. könnte Wechselstrom (110-240VAC), das Licht arbeiten
normalerweise, wenn Stromversorgungsbrett des Input 48VDC/110VAC/240VAC LED Schutz des Kurzschlusses und des offenen Stromkreises umfasst, Linie Überspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor
Körperlich
Vogelabschreckungsmittelspitze auf oberster einzigartiger entworfener PMMA-Linse für das Zusammenlaufen hell und gut
hohe Durchsichtigkeit der Transparenz und anti-UVpolycarbonatsabdeckung konnten 3-5years verwenden, ohne sich gelb zu färben
UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht und auch langes Leben in der rauen Umwelt
Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
Loch des Fadens 3/4inch machen Pfosteninstallation einfach keine Schraubenverlegenheitsart - gerade Torsion, die Abdeckung wird fest geregelt
Systemdesign
Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation, automatisch Drehung auf wann Hintergrundhelligkeit <50cd/㎡
Stabil (Dip-Schalter)/20FPM/30FPM/60FPM auf PWB-Anstieg und Blitzschutz vom Werk einstellend
Optional
Warnungskontakt (KEINE COM NC) für Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG
GPS-Synchronisierungsblitzen
Lichtquelle
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LED
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Körper-Material
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Polycarbonat
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Produkt-Lebenserwartung
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10 Jahre Plus
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Wasserdicht
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IP66
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Zertifikate
Versand