Angetriebenes einzelnes Luftfahrt-SolarHindernisfeuer FAA L-810 der geringen Stärke stetig
Produkt-Details
| Lichtquelle: | geführt | Verfügbare Farben: | Rot |
|---|---|---|---|
| Typ der Batterie: | Lithium-Ionen-Batterie | Autonomie (Stunden): | Steady: ≥ 80 (länger ist optional) |
| Montieren: | 3/4-Zoll-Rohrfaden (ohne Solarstromsystem) | Abmessung (mm): | Φ90×130 (Keine Solarenergiesysteme) |
| Hervorheben |
Angetriebenes einzelnes Luftfahrt-SolarHindernisfeuer,Einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer FAA,Stabile angetriebene Luftfahrt-Solarlichter |
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Produkt-Beschreibung
Dieses Solarlicht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern bestimmt ist.
Einhaltung der Vorschriften
ICAO-Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Hindernisleuchte mit niedriger Intensität Typ A / B / E
Luftfahrtbehörde L-810
CAAC MH6012-2015 Flugverkehrsobstruktionsleuchte, MH 5001?? 2013 Flugplatztechnische Normen
Eigenschaften
Elektrotechnik
3 hohe Leistung CREE LED, stellen Sie sicher, LED bei Gebrauch hell bleiben
Körperliche
Vogelschutzspitze oben
Einzigartige PMMA-Linsen für konvergierendes Licht und gute Transparenz
Hohe Durchsichtigkeit und UV-dichte Polycarbonat-Bedeckung
UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis machen bessere Sichtbarkeit und auch lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung, automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke < 50 cd/m2 ist
Stetige Einstellung (in der Fabrik)/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
Überspannungs- und Blitzschutz
Anwendung
l AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht könnte allein auf dem Dach des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Kennzeichentürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.
l Wenn ein Hindernisobjekt mehr als 45 m entfernt ist, kann AH-LI-B2 mit mittlerer oder höherer Intensität verwendet werden, um gefährliche Hindernisse mit einer stetigen roten Sicherheitsleuchte anzuzeigen.
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Flugzeugobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Datenblatt vonUnternehmensprofil:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Produkt-Highlights
AH-LI-B2 Sonnenlicht mit geringer Intensität Dieses Solarlicht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern bestimmt ist. Einhaltung der Vorschriften ICAO-Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, ...
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