Doppelt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Körper-hauptsächlichbereitschaftsbetriebsart der geringen Stärke L810

Haupt-Bereitschaftsmodus stellen sicher, dass dem Hindernis immer sogar ein Lichtausfallung markiert wird.

Befolgung

Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Art A geringer Stärke/Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14 B /E

Eigenschaften

Elektrisch

CREE LED, vergewissern sich, dass LED hellen Weilegebrauch für lange Zeit halten

Körperlich

Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat

Loch des Fadens 3/4inch machen Pfosteninstallation einfach

Keine Schraubenverlegenheitsart - gerade Torsion, die Abdeckung wird fest geregelt

Systemdesign

Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung zur Dämmerungsoperation, automatisch einschalten, wenn Hintergrundhelligkeit unter 50cd/m2 ist

Haupt-Bereitschaftsmodus, wenn das helle Hauptsächlichausfallung, das Bereitschaftslicht, automatisch sich anzuschalten, um das Hindernis sicherzustellen immer offenbar markiert wird.

Anwendung

Licht der geringen Stärke AH-LI-B2 könnte auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins allein benutzt werden und Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw. markieren, wenn die Höhe niedriger als 45m ist.

Anhang-Technologie ist ein Fachunternehmen, das auf reseach, Produktion, Verkäufe und Kundendienst des Luftfahrthindernisfeuers, FlugzeugWarnlicht, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter, Marinenavigationslaternen sich konzentriert. Unsere Fabrik fand in Shenzhen-Stadt, China und hat mehr als 10 Jahre Erfahrung für Kunden von der ganzen Welt herstellend. Unsere Produkte werden patentiert und auch haben CER, ICAO, ISO9001, etc. geführt. Alles Luftfahrthindernisfeuer, Warnlichter der Flugzeuge, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter werden völlig mit Standards von ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt), CAAC eingewilligt (Zivilluftfahrt-Verwaltung von China). Alle Marinenavigationslaternen sind einwilligten völlig mit Standards von IALA (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Bis jetzt, wir acht Software-Copyright haben, neun Geschmacksmuster und das Patent mit zwei Gebrauchsmustern.

Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken weitverbreitet, und hohe Gebäude, geben im Meer, in etc. voranbrachten technolgy wie LED (Leuchtdiode), Solarökostrom, G/M SIM Card Monitoring, GPS-Zeit-Synchronisierungstechnologie, Blutooth, drahtlose Fernbedienung und etc., die in unseren Produkten angewendet wird Auftrieb. Alles Material sind UVgeschützt und und der Beweis des niedrigsten Wassers ist IP65 rostfest, das sich zu vergewissern ist, dass Lichter für lange Zeit draußen benutzt werden konnten.