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Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Flugzeug-Warnlicht der geringen Stärke L810 einzelnes

Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Flugzeug-Warnlicht der geringen Stärke L810 einzelnes

Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Flugzeug-Warnlicht der geringen Stärke L810 einzelnes

Herkunftsort	China
Markenname	ANNHUNG
Zertifizierung	ICAO CE
Modellnummer	AH-LI-B2

Produkt-Details

Körpermaterial:

Polykarbonat

Ausgangsmaterial:

Aluminium aus Druckguss

Montierung:

3/4 Zoll Rohrdraht als Standard. 1 Zoll als Option.

Abmessung (mm):

Φ90×130

Gewicht ((kg):

0.3

Verfügbare Farben:

Rot

Hervorheben:

360 Grad einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer

,

Stabiles Brennen des einzelnen Luftfahrt-Hindernisfeuers

,

Polycarbonats-Flugzeug-Warnlicht

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge

1

Verpackung Informationen

Karton

Lieferzeit

7-15 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen

T/T, Western Union, MoneyGram

Produkt-Beschreibung

AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht L810 Einzelflugschrankenlicht

Dieses Licht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das zur Kennzeichnung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 m bestimmt ist.

Einhaltung der Vorschriften

ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Niedrig

Luftfahrtbehörde L-810

Eigenschaften

Elektrotechnik

3 hohe Leistung CREE LED, stellen Sie sicher, LED bei Gebrauch hell bleiben

LED-Stromversorgungskarton umfasst Kurzschluss- und Offenschlussschutz, Stromüberspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor

Körperliche

Vogelschutzspitze oben

Hochtransluzente und UV-dichte Polycarbonatdeckung kann 3-5 Jahre ohne Gelbfärbung verwendet werden

Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist

Kein Schraub-Fix-Typ - nur drehen, wird die Abdeckung fest befestigt werden

Systemkonstruktion

Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung, automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke unter 50cd/m2 liegt

Stetige Einstellung (in der Fabrik)/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB

Zusätzlich

Alarmkontakt ((NO COM NC) für die Fernüberwachung

Infrarot-LED für Piloten mit NVG

GPS-Synchronisierung blinkt

Anwendung

AH-LI-B2-Low-Intensity-Licht kann alleine auf der Spitze des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.

Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Flugzeug-Warnlicht der geringen Stärke L810 einzelnes 0

Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Flugzeug-Warnlicht der geringen Stärke L810 einzelnes 1

Unternehmensinformationen

Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.

Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.

Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf

Umbauten:

Warnlichter des Turms,

Warnlichter des Flugzeuges,

Notfall führte Lichter

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