Intensitäts-Art der Luftfahrt-L865 mittlere des Hindernisfeuer-LED ein Turm-Leuchtfeuer
Produkt-Details
| Körper-Material: | Geschütztes UVpolycarbonat | Grundmaterial: | Pulver-überzogenes Druckgussaluminium |
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| Umgebende Temperatur (℃): | -40~55 | Lagertemperatur (℃): | Temperatur (℃) -55~70 |
| Gewicht (Kilogramm): | 3 | Verfügbare Farben: | Weiß |
| Hervorheben |
GPS-Synchronisierung Luftfahrt-Hindernisfeuer,Druckguß Aluminiumluftfahrt-Hindernisfeuer,Art des CERS ICAO ein Hindernisfeuer |
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Produkt-Beschreibung
Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung sicherzustellen. Selbst-entworfener Reflektor wird benutzt, um zusammenzulaufen Licht, das die Standardlichtstärke mit kleiner wie die Leistungsaufnahme so erreichen könnte.
Befolgung
Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art ICAO-Anhang-14 ein Hindernisfeuer
Eigenschaften
Elektrisch
Hohe Intensität LED des CREE ultra als Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle als Glühlampe- oder Halogenlampe
Körperlich
UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht
Systemdesign
Anstieg und Blitzschutz
Optional
GPS-Synchronisierung
Anwendung
Licht der Mediumintensität AH-MI-A2 wird auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins benutzt und markiert Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw., wenn die Hindernishöhe zwischen 105-150 Metern ist, und die meiste Zeitarbeit mit Lichtern u. mittlerer Intensitätsart b-Licht der geringen Stärke, das auf den unteren Platz installiert ist.
Unternehmensinformationen
Anhang-Technologie ist ein Fachunternehmen, das auf reseach, Produktion, Verkäufe und Kundendienst des Luftfahrthindernisfeuers, FlugzeugWarnlicht, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter, Marinenavigationslaternen sich konzentriert. Unsere Fabrik fand in Shenzhen-Stadt, China und hat mehr als 10 Jahre Erfahrung für Kunden von der ganzen Welt herstellend. Unsere Produkte werden patentiert und auch haben CER, ICAO, ISO9001, etc. geführt. Alles Luftfahrthindernisfeuer, Warnlichter der Flugzeuge, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter werden völlig mit Standards von ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt), CAAC eingewilligt (Zivilluftfahrt-Verwaltung von China). Alle Marinenavigationslaternen sind einwilligten völlig mit Standards von IALA (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Bis jetzt, wir acht Software-Copyright haben, neun Geschmacksmuster und das Patent mit zwei Gebrauchsmustern.
Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken weitverbreitet, und hohe Gebäude, geben im Meer, in etc. voranbrachten technolgy wie LED (Leuchtdiode), Solarökostrom, G/M SIM Card Monitoring, GPS-Zeit-Synchronisierungstechnologie, Blutooth, drahtlose Fernbedienung und etc., die in unseren Produkten angewendet wird Auftrieb. Alles Material sind UVgeschützt und und der Beweis des niedrigsten Wassers ist IP65 rostfest, das sich zu vergewissern ist, dass Lichter für lange Zeit draußen benutzt werden konnten.
Produkt-Highlights
AH-MI-A2 LED Medium-Intensität Art ein Hindernisfeuer der Luftfahrt-L865 Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung sicherzustellen. Selbst-entworfener Reflektor wird benutzt, um zusammenzulaufen Licht, das die Standardlichtst...
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