Angetriebene der geringen Stärke einzelne Solarart b-Hindernisfeuer des Luftfahrt-Hindernisfeuer-ICAO
Produkt-Details
| Verfügbare Farben: | Rot | Grelle Eigenschaften: | Stabil ()/20/30/60 vom Werk einstellend justierbar |
|---|---|---|---|
| Körper-Material: | Polycarbonat | Grundmaterial: | Druckgussaluminium |
| Umgebende Temperatur (℃): | -40~75 | Lagertemperatur (℃): | -55~70 |
| Hervorheben |
Polycarbonatskörper einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer,Art einzelnes Luftfahrt-Hindernisfeuer B,Rote ICAO-Art b-Hindernisfeuer |
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Produkt-Beschreibung
Dieses Solarlicht der geringen Stärke ist ein stabiles brennendes Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen.
Befolgung
FAA L-810
Luftfahrthindernisfeuer CAAC MH6012-2015, technische Standards Flughafens MH 5001-2013
Eigenschaften
Körperlich
Selbstständig ohne externe Stromversorgung, KabelKosteneinsparung u. verkabelnde Jobeinsparung, keine verdrahtende Job-, nette u. einfacheinstallation
Vertikaler Grad des Sonnenkollektors ist justierbar
Loch des Fadens 3/4inch machen Pfosteninstallation einfach
Systemdesign
Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation, automatisch Drehung auf wann Hintergrundhelligkeit <50cd/㎡
Optional
Warnungskontakt (KEINE COM NC) für Fernüberwachung
Unternehmensinformationen
Anhang-Technologie ist ein Fachunternehmen, das auf reseach, Produktion, Verkäufe und Kundendienst des Luftfahrthindernisfeuers, FlugzeugWarnlicht, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter, Marinenavigationslaternen sich konzentriert. Unsere Fabrik fand in Shenzhen-Stadt, China und hat mehr als 10 Jahre Erfahrung für Kunden von der ganzen Welt herstellend. Unsere Produkte werden patentiert und auch haben CER, ICAO, ISO9001, etc. geführt. Alles Luftfahrthindernisfeuer, Warnlichter der Flugzeuge, Hubschrauber-Landeplatz Beleuchtung, Solarflugplatzlichter werden völlig mit Standards von ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation), FAA (Bundesverwaltung für Luftfahrt), CAAC eingewilligt (Zivilluftfahrt-Verwaltung von China). Alle Marinenavigationslaternen sind einwilligten völlig mit Standards von IALA (internationale Vereinigung von Leuchtturm-Behörden). Bis jetzt, wir acht Software-Copyright haben, neun Geschmacksmuster und das Patent mit zwei Gebrauchsmustern.
Unsere Produkte sind in den Zivilflughäfen, Hubschrauber-Landeplätze, Fernsehtürme, Fabrik, Kraftwerk-Kamine, Fernsehturm, Hafen, Brücken weitverbreitet, und hohe Gebäude, geben im Meer, in etc. voranbrachten technolgy wie LED (Leuchtdiode), Solarökostrom, G/M SIM Card Monitoring, GPS-Zeit-Synchronisierungstechnologie, Blutooth, drahtlose Fernbedienung und etc., die in unseren Produkten angewendet wird Auftrieb. Alles Material sind UVgeschützt und und der Beweis des niedrigsten Wassers ist IP65 rostfest, das sich zu vergewissern ist, dass Lichter für lange Zeit draußen benutzt werden konnten.
Produkt-Highlights
Angetriebenes einzelnes Luftfahrt-SolarHindernisfeuer der geringen Stärke AH-LI-B2 Dieses Solarlicht der geringen Stärke ist ein stabiles brennendes Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen. Befolgung FAA L-810 ...
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