Rotes angetriebenes SolarHindernisfeuer niedriges Intesity Faa Lanters FAA der Luftfahrt-L-810
Produkt-Details
| Verfügbare Farben: | Rot | Intensität (Candela): | ≥32,5 cd |
|---|---|---|---|
| Typ des Solarmoduls: | Monokristallines Silizium | Typ der Batterie: | Lithium-Ionen-Batterie |
| Autonomie (Stunden): | Steady: ≥ 80 (länger ist optional) | Wasserdicht: | IP-Qualität |
| Hervorheben |
Angetriebenes Solarlicht der Luftfahrt-L-810,Angetriebenes Luftfahrt-Solarlicht Faa Lanters,Monokristallines Silikon-angetriebenes Luftfahrt-Solarlicht |
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Produkt-Beschreibung
AH-LI-B2 solarbetriebene Niedrigintensitäts-Doppelluftfahrt-Hindernisleuchte
Anwendung
Das Licht mit geringer Intensität könnte allein auf dem Dach des Hochhauses, des hohen Schornsteins, der Kennzeichentürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des hohen Pols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.
Wenn ein Hindernisobjekt mehr als 45 m entfernt ist, kann AH-LI-B2 mit mittlerer oder höherer Intensität verwendet werden, um gefährliche Hindernisse mit einer stetigen roten Sicherheitsleuchte anzuzeigen.
Dieses Solarlicht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern bestimmt ist.Haupt-Standby-Modus sorgt dafür, dass das Hindernis immer markiert ist, auch wenn ein Licht versagtDie vertikale Größe des Solarpanels ist einstellbar, um sicherzustellen, dass es in verschiedenen Bereichen das meiste Sonnenlicht bekommt.
Einhaltung der Vorschriften
ICAO-Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Hindernisleuchte mit niedriger Intensität Typ A / B / E
Luftfahrtbehörde L-810
CAAC MH6012-2015 Flugverkehrsobstruktionsleuchte, MH 5001?? 2013 Flugplatztechnische Normen
Elektrotechnik
3 hohe Leistung CREE LED, stellen Sie sicher, dass die LED während des Gebrauchs hell bleiben
Körperliche
Selbstständig ohne externe Stromversorgung, Kostenersparnis bei Kabeln und Verkabelung, keine Verkabelung, schöne und einfache Installation
Die vertikale Größe des Solarpanels ist einstellbar.
Ein 3/4-Zoll-Drahtloch macht die Maschine einfach zu installieren.
Systemkonstruktion
Stetige (Werkseinstellung) /20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter
Standby-Modus, wenn das Hauptlicht ausfällt, schaltet sich das Standbylicht automatisch ein.
Zusätzlich
GPS-Synchronisierung blinkt
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Flugzeugobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Normen der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
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Produkt-Highlights
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