Warnender Solarturm der einzelne Luftfahrt-führte angetriebener Hindernisfeuer-geringen Stärke
Produkt-Details
| LED-Lebenserfahrung (Stunden): | >100.000 | Lichtquelle: | LED-Leuchte |
|---|---|---|---|
| Wasserdicht: | IP-Qualität | Farben: | Rot |
| Typ der Batterie: | Lithium-Ionen-Batterie | Nennspannung (V): | 12 |
| Hervorheben |
Einzelne Luftfahrt-angetriebenes SolarHindernisfeuer,Angetriebenes Solarwarnlicht der Behinderungs-IP66,Angetriebener Behinderungs-Solarturm führte Licht |
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Produkt-Beschreibung
AH-LI-B2 solarbetriebene, geringe Intensität, einzelne Luftfahrtobstruktionsleuchte
Anwendung
AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht könnte allein auf dem Gipfel des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.
Dieses Solarlicht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Luftfahrtobstruktionslicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern ausgelegt ist.
Einhaltung der Vorschriften
ICAO-Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Hindernisleuchte mit niedriger Intensität Typ A / B / E
Luftfahrtbehörde L-810
CAAC MH6012-2015 Flugverkehrsobstruktionsleuchte, MH 5001?? 2013 Flugplatztechnische Normen
Körperliche
Vogelschutzspitze oben
Einzigartige PMMA-Linsen für konvergierendes Licht und gute Transparenz
Hochtransluzente und UV-dichte Polycarbonatdeckung kann 3-5 Jahre ohne Gelbfärbung verwendet werden
UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis machen bessere Sichtbarkeit und auch lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung, automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke < 50 cd/m2 ist
Überspannungs- und Blitzschutz
Zusätzlich
Alarmkontakt ((NO COM NC) für die Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
| Beschreibung | Parameter |
| Lichtquelle | LED-Leuchte |
| Merkmale des Blitzes | Steuereinstellbarkeit/20/30/60 |
| Betriebsmodus | Von der Dämmerung bis zur Morgendämmerung automatisch. |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | > 100000 |
|
Typ der Batterie |
Lithium-Ionen-Batterien |
|
Nennspannung (V) |
12 |
|
Typ des Solarmoduls |
Mono-kristallines Silizium |
|
Körpermaterial |
Polykarbonat |
|
Ausgangsmaterial |
Aluminium aus Druckguss |
| Umgebungstemperatur ((°C) |
- 55 bis 70 |
| Luftfeuchtigkeit | 10%-95% RH ((Keine Kondensation) |
| Windgeschwindigkeit | 130 m/s |
| Wasserdicht | IP-Qualität |
| Verfügbare Optionen | Trockenkontaktwarnung ((NO COM NC) |
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Email: dana@annhung.com
Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Produkt-Highlights
AH-LI-B2 solarbetriebene, geringe Intensität, einzelne Luftfahrtobstruktionsleuchte Anwendung AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht könnte allein auf dem Gipfel des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der ...
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