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Doppeltes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit Dauerbrennfunktion, wasserdicht nach IP66 und einer Intensität von 32,5 cd
  • Doppeltes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit Dauerbrennfunktion, wasserdicht nach IP66 und einer Intensität von 32,5 cd
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Doppeltes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit Dauerbrennfunktion, wasserdicht nach IP66 und einer Intensität von 32,5 cd

Herkunftsort China
Markenname ANNHUNG
Zertifizierung ICAO CE
Modellnummer AH-LI-B2
Dokument AH-LI-B2 LED Low-intensity ...ht.pdf
Produkt-Details
Verfügbare Farben:
Rot
Lichtquelle:
Geführt
Arbeitsmodus:
Main & Standby
Betriebsmodus:
Standardmäßig automatisch von morgens bis abends.
Wasserdicht:
IP66
Optionen verfügbar:
Sonnenstromsystem
Hervorheben: 

Luftfahrt-Hindernisfeuer des Doppelt-32.5cd

,

Stabiles brennendes doppeltes Luftfahrt-Hindernisfeuer

,

Hindernisfeuer des Doppelten IP66

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-15 Werktage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
1000Pieces für einen Monat
Produkt-Beschreibung
L810 Doppel-Flugschrankenlicht 32,5cd Stetige Brennung Niedrige Intensität
AH-LI-B2 LED-Low-Intensity-L810 Doppelflugschranke

Der Hauptstandby-Modus sorgt dafür, dass das Hindernis immer markiert ist, auch wenn eine Leuchte ausfällt.

Einhaltung der Vorschriften
  • ICAO Anhang 14 Band 1, siebte Ausgabe, 2016, Tabelle 6.3 Obstruktionslicht mit niedriger Intensität Typ A / B / E
  • Luftfahrtbehörde L-810
Eigenschaften
Elektrotechnik
  • CREE LED sorgt für langfristige Helligkeit und Zuverlässigkeit
  • Stromversorgungsmöglichkeiten: Gleichspannung (48V) und Wechselstrom (110-240VAC)
  • Normalbetrieb mit einem Eingang von 48VDC/110VAC/240VAC
Körperliche
  • Vogelschutzspitze oben
  • Hochtransparente und UV-dichte Polykarbonatdecke mit einer Lebensdauer von 3-5 Jahren ohne Gelbfärbung
  • UV-Schutzpulver mit leuchtend gelberem Grund für bessere Sichtbarkeit und Langlebigkeit in rauen Umgebungen
  • 3/4-Zoll-Drahtloch für einfache Anbringung von Stangen
  • Keine Schraubfestsetzung - einfacher Drehmechanismus zur sicheren Befestigung der Abdeckung
Systemkonstruktion
  • Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb (von Dämmerung bis Morgengrauen)
  • Automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke unter 50 cd/m2 liegt
  • Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
  • Überspannungs- und Blitzschutz
Zusätzlich
  • Infrarot-LED für Piloten mit NVG (Nachtsichtbrille)
Anwendung

Das AH-LI-D2-Niedrigintensitätslicht kann alleine auf Hochhäusern, hohen Schornsteinen, Markierungstürmen (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), hohen Stangen, Turmkränen, Windkraftanlagen usw. eingesetzt werden.wenn die Höhe unter 45 m liegt.

Doppeltes Luftfahrt-Hindernisfeuer L810 mit Dauerbrennfunktion, wasserdicht nach IP66 und einer Intensität von 32,5 cd 0
Technische Spezifikation
Beschreibung Parameter
Lichtquelle LED-Leuchte
Merkmale des Blitzes mit einem Brennpegel von mehr als 50 W
Betriebsmodus Von der Dämmerung bis zur Morgendämmerung
LED-Lebenserfahrung (Stunden) > 100000
Betriebsspannung 110 bis 240 VAC
Leistung (W) 5W
Montierung 3/4 Zoll Rohrfaden als Standard
Abmessungen (mm) Φ90×130
Gewicht (kg) 1.5
Umgebungstemperatur (°C) - 55 bis 70
Luftfeuchtigkeit 10% bis 95% RH (keine Kondensation)
Windgeschwindigkeit 240 km/h
Wasserdicht IP-Qualität
Verfügbare Optionen Solarenergiesystem
Unternehmensinformationen

Anhang Technology wurde 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Flugzeugobstruktionslichtern, Flugzeugwarnlichtern,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere in Shenzhen, China, ansässige Fabrik verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Produktion und bietet Kunden weltweit Dienstleistungen.

Wir besitzen mehr als 42 Patente und haben internationale und nationale Zertifizierungen wie CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001 und ISO45001 erhalten.

Alle Flugschrankenleuchten, Flugzeugwarnleuchten, Hubschrauberplatzbeleuchtung und Sonnenleuchten entsprechen vollständig den Normen der ICAO (International Civil Aviation Organization).CAAC (Civil Aviation Administration of China)Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.

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Zimmer 801, Gebäude 1, Nr. 6, Jinlong 1st Road, Gemeinde Baolong, Straße Baolong, Bezirk Longgang, Shenzhen, Provinz Guangdong, VR China 518118
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