angetriebene Luftfahrt-Behinderungs-Solarart der Luftfahrt-20fpm der Licht-LED

angetriebene Luftfahrt-Behinderungs-Solarart der Luftfahrt-20fpm der Licht-LED

AH-LS-L LED Solarluftfahrt-Hindernisfeuer geringer Stärke L810

Dieses angetriebene Luftfahrt-SolarHindernisfeuer LED-geringer Stärke nimmt an, integrierten Entwurf der hohen leistungsfähigen Sonnenkollektoren einzufügen, zusammenarbeiten mit engagierter SolarLithium-Ionen-Batterie als Stromversorgung. Eingebaute Fotozelle stellen LED sicher, die nur nachts arbeitet und automatisch in der Tageszeit schließt.

Es ist für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen.

Befolgung

Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 Art geringer Stärke A/B/e-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14

FAA L-810

Eigenschaften

Elektrisch

LED als Lichtquelle, Lebenserfahrung >100,000hours

Körperlich

Mit der Vogelnadel, zum des Vogeltropfens zu verhindern

UV- u. Erschütterungen geschützte Polycarbonatslinse für zusammenlaufendes Licht

Das beschichtete Pulver Druckgussaluminiumbasis, Lichtbeständigkeit, Schnee und Regen, Salzatmosphäre zu widerstehen

Eingebauter kristallener Silikonmonosonnenkollektor, Umwandlungs-Leistungsfähigkeit ist besser als kristallenes Polysilikon

Systemdesign

Eingebaute Fotozelle (Fotodiode) für Tages- u. Nachtarbeitsmodus (Dämmerung, zu dämmern Modus)

AN/AUS-Knopf lokale Kontrolle einfach herstellen

Optional

Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG (Nachtsichtbrille)

GPS-Synchronisierungsblitzen

Anwendung

AH-LS-L wird Solarlicht geringer Stärke benutzt auf die Oberseite des hohen Kamins, Telekommunikationsturm, Windkraftanlage spezialisiert, wo es keine Kabelstromversorgung und jene Anlagen gibt, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben.

Allein verwendet auf die Oberseite des Hindernisses, die Höhe weniger als 45meter ist