Der rote Farbluftfahrt-geringen Stärke Intensität des Hindernis-Licht-32.5cd
Produkt-Details
| Lichtquelle: | LED-Lösungen | Verfügbare Farben: | Rot |
|---|---|---|---|
| Intensität (Candela): | ≥32,5 cd | Horizontale Ausgabe (Grad): | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad): | ≥10 | Grelle Eigenschaften: | Dauerbrennend/20/30/60 einstellbar |
| Hervorheben |
Hindernis-Licht der Luftfahrt-geringen Stärke,Hindernis-Licht der geringen Stärke der Intensitäts-32.5cd,ICAO-Flugzeug-Warnlicht |
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Produkt-Beschreibung
RFarben Luftfahrt Niedrigintensität Hindernislicht 32,5cd Intensität
AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht L810 Einzelflugschrankenlicht
Dieses Licht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das zur Kennzeichnung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 m bestimmt ist.
Einhaltung der Vorschriften
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften des Anhangs 14 der CAO-Verordnung wird die Genehmigung für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen für die Verwendung von Haltestellen.
Luftfahrtbehörde L-810
CAAC MH6012-2015 Luftfahrtobstruktionsleuchte, MH 5001?? 2013 Flugplatztechnische Normen
Eigenschaften
Elektrotechnik
3 hohe Leistung CREE LED, stellen Sie sicher, LED bei Gebrauch hell bleiben
Stromversorgung in Gleichspannung ((48V) & Wechselstrom ((110-240VAC), das Licht könnte normal funktionieren, wenn die Eingabe 48VDC/110VAC/240VAC
LED-Stromversorgungskarton umfasst Kurzschluss- und Offenschlussschutz, Stromüberspannungsschutz durch Metalloxid-Varistor
Körperliche
Vogelschutzspitze oben
Einzigartige PMMA-Linsen für konvergierendes Licht und gute Transparenz
Hohe Durchsichtigkeit und UV-dichte Polycarbonat-Bedeckung
UV-Schutz Pulver beschichtet leuchtend gelbe Farbe Basis machen bessere Sichtbarkeit und auch lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist
Ein 3/4-Zoll-Drahtloch macht die Maschine einfach zu installieren.
Kein Schraub-Fix-Typ - nur drehen, wird die Abdeckung fest befestigt werden
Systemkonstruktion
Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung, automatisch eingeschaltet, wenn die Hintergrundleuchtstärke < 50 cd/m2 ist
Stetige Einstellung (in der Fabrik)/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
Überspannungs- und Blitzschutz
Zusätzlich
Alarmkontakt ((NO COM NC) für die Fernüberwachung
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
GPS-Synchronisierung blinkt
Anwendung
l AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht könnte allein auf dem Dach des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Kennzeichentürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.
l Wenn ein Hindernisobjekt mehr als 45 m entfernt ist, kann AH-LI-B2 mit mittlerer oder höherer Intensität verwendet werden, um gefährliche Hindernisse mit einer stetigen roten Sicherheitsleuchte anzuzeigen.
Produkt-Highlights
RFarben Luftfahrt Niedrigintensität Hindernislicht 32,5cd Intensität AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht L810 Einzelflugschrankenlicht Dieses Licht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes Flugschrankenlicht, das zur Kennzeichnung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 m ...
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