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Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Körper der geringen Stärke Doppel-LED
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Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Körper der geringen Stärke Doppel-LED

Herkunftsort CHINA
Markenname ANNHUNG
Zertifizierung ICAO CE
Modellnummer AH-LI-B2
Produkt-Details
Betriebsspannung:
DC (48VDC) &AC (110-240VAC) oder andere
Energie (W):
5
Stromkreis-Schutz:
Integriert
Körpermaterial:
Polycarbonat
Ausgangsmaterial:
Aluminium aus Druckguss
Gewicht (Kilogramm):
1.5
Markieren: 

Luftfahrt-Hindernisfeuer der geringen Stärke LED

,

Luftfahrt-Hindernisfeuer des Polycarbonats-Körper-LED

,

Polycarbonats-Körper-Flugzeug-Hindernisbefeuerung

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-15 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram
Produkt-Beschreibung

Niedrige Intensität Dual LED Luftfahrt Hindernis Licht Polycarbonat Körper

 

AH-LI-B2 LED-Low-Intensity-L810 Doppelflugschranke

 

 

Dieses LED-Doppellicht mit niedriger Intensität ist ein stetig brennendes (20/30/60fpm einstellbares) Luftfahrtobstruktionslicht, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern ausgelegt ist.

Der Hauptstandby-Modus sorgt dafür, dass das Hindernis immer markiert ist, selbst wenn ein Licht versagt.

 

Einhaltung der Vorschriften

ICAO Anhang 14 Band 1, Siebte Auflage, 2016, Tabelle 6.3 Obstruktionslicht mit niedriger Intensität Typ A / B / E

Luftfahrtbehörde L-810

 

Eigenschaften

Elektrotechnik

CREE LED, stellen Sie sicher, LED bei langem Gebrauch hell bleiben

Stromversorgung in Gleichspannung ((48V) & Wechselstrom ((110-240VAC), das Licht könnte normal funktionieren, wenn die Eingabe 48VDC/110VAC/240VAC

 

Körperliche

Vogelschutzspitze oben

Einzigartige PMMA-Linsen für konvergierendes Licht und gute Transparenz

Hohe Durchsichtigkeit und UV-dichte Polycarbonat-Bedeckung

UV-Schutz Pulver beschichtet hellgelbe Farbe Basis machen bessere Sichtbarkeit und auch lange Lebensdauer in rauen Umgebungen

Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Schwingungssicherung aufweist

Ein 3/4-Zoll-Drahtloch macht die Maschine einfach zu installieren.

Kein Schraub-Fix-Typ - nur drehen, wird die Abdeckung fest befestigt werden

 

Systemkonstruktion

Eingebettete Fotozelle für Tag/Nacht Betrieb ((Dunkel bis Morgen Betrieb, automatisch einschalten, wenn die Hintergrundleuchtstärke unter 50cd/m2 liegt

Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB

Überspannungs- und Blitzschutz

Standby-Modus, wenn das Hauptlicht ausfällt, schaltet sich das Standbylicht automatisch ein, um sicherzustellen, dass das Hindernis immer klar markiert ist.

 

Zusätzlich

Infrarot-LED für Piloten mit NVG

Alarmkontakt-Ausgang (Trockener Kontakt- KEIN COM NC), bei Stromausfall Alarm erzeugt & auch bei LED Ausfall Alarm erzeugt

 

Anwendung

AH-LI-B2 Niedrigintensitätslicht könnte allein auf dem Gipfel des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.

 

Luftfahrt-Hindernisfeuer-Polycarbonats-Körper der geringen Stärke Doppel-LED 0

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