Doppeltes Luftfahrthindernisfeuer
Produkt-Details
| Gewicht: | 2kg | Farbe: | Rot |
|---|---|---|---|
| Gesamtgröße: | 258 durch 136 durch 320 | Lichtstärke: | ≥ 32.5cd (Wahl 10cd, 50cd, 80cd, 100cd) |
| Internationaler Standard: | ICAO-Anhang 14, FAA L810 | Produkt-Name: | doppeltes Luftfahrthindernisfeuer |
| Zertifizierung: | CE, RoHS, UL | Arbeitsmodus: | Das Blitzen (20times/minute als Standard) oder festigen justierbares |
| Hervorheben |
Turmhindernisbefeuerung,geführtes Hindernisfeuer |
||
Produkt-Beschreibung
Doppelt-Luftfahrtlicht geringer Stärke LED rotes
Vorteil:
Garantie-Zeitraum der Jahr-1.Five.
2.There ist ein Schalter, der zwischen Flasing-Modus und Steadyburning-Modus umwandelt.
Wartung 3.Free und 3/4 Zoll oder Größe der Installation 1inch, die für Fahnenmast- oder Turminstallationsweise passend ist.
4.Dawn zum Dämmerungsbetrieb: Eingebaute Fotozelle kann helle Arbeit nachts automatisch lassen, tagsüber geschlossen.
5.Strong Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz und UVschutz.
speichernde 6.Major Instandhaltungskosten, Überspannungsschutzgerät innerhalb des Lichtes.
7.About 96% weniger Energie als Glühlampe 116W.
8.LED, das auf Hindernisfeuerletztem 15 basiert, setzt länger Zeit als traditionellen Lichtquelle, Glühlampe fest.
9.International-advanced kalte LED mit Leistungsaufnahme der geringen Energie, hoher Helligkeit und Nutzungsdauer der Lichtquelle erreichendes 100000hours.
Spitze 10.Bird gegen Vogeltropfen.
Material 11.PC mit guter Auswirkungsschutzstärke, Wärmebeständigkeit, hohe Beförderung.
Detail-Beschreibung:
Dieses Produkt ist das doppelte Licht mit Fotozelle. Es kann an der Nacht und am Abschluss automatisch durch Fotozelle tagsüber arbeiten. Es gibt zwei Lichter. Haupt-Bereitschaftsweise. Ein arbeitet, das andere ist für Bereitschaft. Wenn Hauptlicht defekt ist, kann Bereitschaftslicht automatisch arbeiten.
Anwendung:
Diese Reihe Produkte kann auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins allein benutzt werden und Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw. markieren, dessen Höhe niedriger ist, als Gegenstand des Hindernisses 45m.When höher als 45m ist, diese Reihe Produkte, kann mit Medium-Intensität oder Intensitätshindernisfeuer zu den möglicherweise gefährlichen Behinderungen zum Flugverkehr mit a verwendet werden
festigen Sie oder Blitzenrotkontrollampe.
Spezifikationen:
| SPEZIFIKATIONEN | Doppelt-Luftfahrt-Hindernisfeuer AH-LI/D geringer Stärke |
| Helle Eigenschaften | |
| Lichtquelle | LED |
| Verfügbare Farben | Rot |
| Intensität (CD) | ≥32.5 (Wahl 10cd, 50cd, 80cd, 100cd) |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | ≥10 |
| Reflektor-Art | Fresnellinse |
| Grelle Eigenschaften | Das Blitzen (20times/minute als Standard) oder festigen justierbares |
| Betriebsart | Dämmerung-zu-Dämmerung automatisch als Standard. Operation 24hours als Wahl. |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | AC220V (Wahlspannung, z.B. AC120V, AC110V, DC48V) |
| Energie (W) | 4 |
| Stromkreis-Schutz | Integriert |
| Temperaturspanne (℃) | -40~70 |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Körper-Material | Polycarbonat |
| Grundmaterial | Druckgussaluminium |
| Befestigung | 3/4inches oder 1 Zoll |
| Höhe (Millimeter) | 258 |
| Breite (Millimeter) | 136 |
| Tiefe (Millimeter) | 320 |
| Masse (Kilogramm) | 2 |
| Produkt-Lebenserwartung | 5 Jahre plus |
| Umweltfaktoren | |
| Feuchtigkeit | 10%-95% |
| Windgeschwindigkeit | 80m/s |
| Wasserdicht | IP65 |
| Befolgung | |
| ICAO | Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und Operationen‘ Forth0-Ausgabe im Juli 2004, Tabelle 6,3 |
| FAA | L-810, das rotes Luftfahrt-Hindernisfeuer Stabil-brennt |
Produkt-Highlights
Doppelt-Luftfahrtlicht geringer Stärke LED rotes Vorteil: Garantie-Zeitraum der Jahr-1.Five. 2.There ist ein Schalter, der zwischen Flasing-Modus und Steadyburning-Modus umwandelt. Wartung 3.Free und 3/4 Zoll oder Größe der Installation 1inch, die für Fahnenmast- oder Turminstallationsweise passend ...
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