Warnlicht für Solarflugzeuge
Produkt-Details
| Farbe: | Rot | Lichtintensität: | ≥2000 cd |
|---|---|---|---|
| ICAO-Standard: | Hindernislicht mittlerer Intensität | Material: | Aluminium, PC |
| Leben: | 100,000 Stunden | Solarpanel: | Monokristallines Silizium |
| Akku-Typ: | Vrla | FAA-Verordnung: | L864 L885 |
| Name: | VRLA-Batterie-Solarflugzeug-Warnlicht mittlerer Intensität AWL 2000cd ICAO FAA L864 | ||
| Hervorheben |
VRLA-Batterieflugzeugwarnlicht,Warnlicht für Solarflugzeuge |
||
Produkt-Beschreibung
VRLA Batterie Solar Flugzeugwarnlicht Mittlere Intensität AWL 2000cd ICAO FAA L864
Anwendung
Das AH-MS-B3 Solar-Warnlicht mittlerer Intensität für Flugzeuge wird speziell auf der Spitze von hohen Schornsteinen, Telekommunikationstürmen und Windkraftanlagen eingesetzt, wo keine Kabelstromversorgung vorhanden ist und für Anlagen, die hohe Anforderungen an den Blitzschutz stellen und meistens mit Lichtern geringer Intensität arbeiten, die an tiefer gelegenen Orten installiert sind.
Lichtvideo
Eigenschaften
Elektrisch
l Ultra-Hochintensitäts-LED-Lichtquelle, die Stromverbrauch und Wartung spart
Physisch
l UV- und vibrationsgeschützte Polycarbonatlinse zur Lichtbündelung
l Autonom ohne externe Stromversorgung, spart Kabelkosten und Verkabelungsaufwand, keine Verkabelung, schöne und einfache Installation
l Batterie: VRLA-Batterie
Systemdesign
l Solarpanel als Fotozelle für Tag- und Nachtbetrieb (Dämmerungs- bis Morgengrauen-Modus)
l EIN/AUS-Taste erleichtert die lokale Steuerung
Optional
l GPS-Synchronisation
l Infrarot-LED für Piloten, die NVG verwenden
| SPEZIFIKATIONEN | AH-MS-B3 LED LED Warnlicht mittlerer Intensität Typ B L864 Solar Flugzeugwarnlicht |
| Lichteigenschaften | |
| Lichtquelle | Ultra-Hochintensitäts-LED |
| Emissionsfarbe | Rot |
| Intensität (cd) | ＞2000cd (Nacht) |
| Horizontale Ausgabe (Grad) | 360 |
| Vertikale Divergenz (Grad) | ≥3 |
| Blitzmerkmale | Blinken 20FPM |
| Betriebsart | Dämmerung-bis-Morgengrauen-Betrieb (Solarpanel als Fotozelle) |
| LED-Lebenserwartung (Stunden) | >100.000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung (Vdc) | 12 |
| Schutzschaltung | Integriert |
| SolarEigenschaften | |
| Solarmodultyp | Monokristallines Silizium |
| Ausgangsleistung (Watt) | 20W |
| Ladekontrolle | Mikroprozessorgesteuert |
| Batterieeigenschaften | |
| Batterietyp | VRLA (Lithium-Ionen-Batterie ist optional) |
| Nennspannung (V) | 12V |
| Batteriekapazität | 16AH (andere sind optional) |
| Autonomie (Stunden) | 120 |
| Physikalische Eigenschaften | |
| Lampenkörpermaterial | UV-geschütztes Polycarbonat |
| Basismaterial | Druckgussaluminium |
| Installationsgröße | 200×200×M10 |
| Gesamtgröße (mm) |
450×320×300 |
| Gewicht (kg) | 9 |
| Produkterwartung | ＞10 Jahre (Batterie 3 Jahre) |
| Umweltfaktoren | |
|
Umgebungstemperatur (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| Feuchtigkeit | 0~95% |
| Windgeschwindigkeit | 80 m/s |
| Wasserdicht | IP66 |
| Konformität | |
| ICAO | Anhang 14 Band 1, 'Aerodrome Design and |
| Operations’ Siebte Ausgabe Juli 2016, | |
| Hindernisfeuer mittlerer Intensität Typ B | |
| FAA | L-864 |
| Optional | |
|
GPS-Synchronisation |
|
|
NVG - kompatible Infrarot (IR) LED |
DATENBLATT HERUNTERLADEN: AH-MS-B3 LED Warnlicht mittlerer Intensität Typ B L864 Solar Av...
Product Highlights
VRLA Batterie Solar Flugzeugwarnlicht Mittlere Intensität AWL 2000cd ICAO FAA L864 Anwendung Das AH-MS-B3 Solar-Warnlicht mittlerer Intensität für Flugzeuge wird speziell auf der Spitze von hohen Schornsteinen, Telekommunikationstürmen und Windkraftanlagen eingesetzt, wo keine Kabelstromversorgung ...
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