Selbstständiges Solarluftfahrt-Hindernisfeuer für hohen Polen/Turmkran
Produkt-Details
| Lichtquelle: | LED | Ausstrahlen von Farbe: | Rot |
|---|---|---|---|
| Intensität (CD): | ≥32.5cd | Grelle Eigenschaften: | Festigen Sie/blitzend (20fpm) justierbar |
| Betriebsart: | Dämmerung-zu-Dämmerungsoperation | LED-Lebenserfahrung (Stunden): | >100.000 |
| Betriebsspannung: | 12 | Solarmodul-Art: | kristallenes monosilikon |
| Batterie-Kapazität (AH): | 9 | Grundmaterial: | Edelstahl 304 |
| Gewicht (Kilogramm): | 3 | WASSERDICHT: | IP65 |
| Hervorheben |
Solarflugplatzbeleuchtung,angetriebene geführte SolarBlinklichter |
||
Produkt-Beschreibung
Solarflugzeug-Licht G-/Mturm-LED für hohen Polen und Turmkran
AH-LS/A ist ein selbstständiges Hindernisfeuer, die Sonnenkollektor, Batterie und aus Lampe bestehen. Es gibt keinen Bedarf an der externen Leistungsaufnahme. Der vertikale Grad an dem Sonnenkollektor ist justierbar sicherzustellen, dass er das meiste Sonnenlicht im unterschiedlichen Bereich erhalten könnte.
Er ist für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen.
Befolgung
Art A der geringen Stärke oder Art B FAA L-810
Der geringen Stärke solarbetriebenes Volumen 1 des Luftfahrt-Hindernisfeuer-ICAO des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurfs- und Operations‘ weiter Ausgabe im Juli 2004, table6.3
Anwendungsbereich
Kann solarbetriebenes Luftfahrt-Licht AH-LS/A geringer Stärke mit Stromversorgung ohne Kraftübertragungskabel von der Solarenergie versehen werden, also ist es für jene Standorte, elektrischer Turm, das hohe Gebäude passend, hoch
Kamin, Markierungstürme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hoher Pole, Turmkran, Windkraftanlage, usw. besonders, die hart sind, das Kabel oder den Mangel an Stromversorgung sowie jenen Anlagen zu legen, die hohe Anforderungen an Blitzschutz haben.
Hauptparameter
| Beschreibung | Parameter |
| Modus | AH-LS-A |
| Lichtstärke | ≥ 32.5cd |
| Arbeitsmodus | Stabil-brennender Modus oder Blitzmodus (20-60times/minute) |
| Lichtquelle | LED, 100,000hours Nutzungsdauer |
| Betriebsspannung |
DC12V (angetriebene Solarweise), wiederaufladbare Batterien mit hellstes Klima- und langes Leben. |
| Material | |
| Unterkunft | Polycarbonat |
| Basis | Edelstahl SUS304 |
| Autonomie (ohne Sonnenlicht) | mindestens 7 Tage (Wahl 20days) |
| Leistungsaufnahme | 6W |
| Gesamtgröße (Millimeter) | 410 durch 350 durch 425 |
| Installations-Größe (Millimeter) | 3/4inch |
| Gewicht | 7Kg |
| Ausstrahlen von Farbe | Rot |
| Umgebende Temperatur | -40℃~+60℃ |
| Windlast | 80m/s |
| Schutz-Standard | IP65 |
Funktion
Hat einzelnes solarbetriebenes Luftfahrt-Licht AH-LS/S geringer Stärke eine Fotozelle. Installiert in die Sicherung, kann es nachts durch Fotozelle allein automatisch arbeiten, wenn umgebende Helligkeit niedriger als 500cd/m2 und Abschluss tagsüber ist.
Vorteile
1. PC-Material mit guter Auswirkungsschutzstärke, Wärmebeständigkeit, hohe Beförderung.
2. Vogelspitze gegen Vogeltropfen.
3. internationaler moderner Sonnenkollektor, der mindestens 10 Jahre Nutzungsdauer erreicht.
4. umfassender Schutz in der Spannung kurz, in der Überspannung, in der schwebende Schuld und in der Temperatur.
5. Anwendung der neuen Technologie. Licht kann nachts durch Sonnenkollektor automatisch arbeiten, der Funktion Fotozellen-Sensor gleich ist.
6. International-moderne Kälte LED mit Leistungsaufnahme der geringen Energie, hoher Helligkeit und Nutzungsdauer der Lichtquelle erreichendes 100000hours.
7. bedeutende speichernde Instandhaltungskosten, Überspannungsschutzgerät innerhalb des Lichtes.
8. starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz und UVschutz.
9. mindestens 7 Tagesautonomie (optionale 15days)
10. Beweglich-Platte für Sein bequem für den Kunden, der Winkel wählt.
11. bewegt 3/4 Installationsweise besonders für Turm- oder Fahnenmastinstallationsweise Schritt für Schritt fort.
Produkt-Highlights
Solarflugzeug-Licht G-/Mturm-LED für hohen Polen und Turmkran AH-LS/A ist ein selbstständiges Hindernisfeuer, die Sonnenkollektor, Batterie und aus Lampe bestehen. Es gibt keinen Bedarf an der externen Leistungsaufnahme. Der vertikale Grad an dem Sonnenkollektor ist justierbar sicherzustellen, dass ...
120lm/W Hubschrauber-Landeplatz LED stabiles Brennen der Flut-Licht-weißes Farbe110-240vac
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Hubschrauber-Landeplatz Landescheinwerfer IP66 HAPI Polycarbonats-9000cd
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO-Solarflugplatz-Licht-stabile brennende Rollbahn-Rand-Licht-weiße blaue rote grüne Farben
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Doppelte Luftfahrt der Behinderungs-Flugzeug-Warnlicht-geringen Stärke L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Bitte nutzen Sie unser Online-Anfrage-Kontaktformular unten, wenn Sie Fragen haben, unser Team wird sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
