ICAO-geringer Stärke LED Polycarbonats-Körper-Material des Luftfahrt-Hindernisfeuer-L810
Produkt-Details
| Hervorheben |
Warnlichter des Flugzeuges,Notfall führte Lichter |
||
|---|---|---|---|
Produkt-Beschreibung
Dieses doppelte Licht der geringen Stärke ist ein stabiles brennendes Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen. Haupt-Bereitschaftsmodus stellen sicher, dass dem Hindernis immer sogar ein helles Ausfallung markiert wird.
Befolgung
** Volumen 1, 6. Ausgabe, 2013, Tabelle 6,3 Art A geringer Stärke/b-Hindernisfeuer ICAO-Anhang-14
** FAA L-810
** LED als Lichtquelleeinsparungs-Leistungsaufnahme und Wartung, 95% weniger Energie als gleichwertige Glühlampe
** Stromversorgung verfügbar in DC (12-48VDC) oder in Wechselstrom (110-240VAC)
** Vogelabschreckungsmittelspitze auf die Oberseite
** UV- u. Erschütterungen schützte Polycarbonatslinse für konvergierendes Licht
** Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht und UVschutz
** Grundmaterial ist Druckgussaluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock- und Erschütterungsschutz hat
** 3/4 oder 1 Zollgewindeloch machen Pfosteninstallation einfach
** Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation)
** Festigen Sie/blinkender (20flashes pro Minute) Schalter auf PWB Dip-
** Anstieg und Blitzschutz
** Haupt-Bereitschaftsmodus, wenn das helle Hauptsächlichausfallung, das Bereitschaftslicht automatisch sich anschalten, um das Hindernis sicherzustellen, wird immer offenbar markiert.
** Dip-Schalter auf PWB ließen den Benutzer den hellen Arbeitsmodus vorwählen
Optional
Warnungskontakt für Fernüberwachung
Infrarot-LED für den Piloten, der NVG verwendet
G-/Mmobiltelefonüberwachung
RS485 Kommunikationskomponente für die Überwachung
Anwendung
Licht AH-LI/D geringer Stärke könnte auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins allein benutzt werden und Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw. markieren, wenn die Höhe niedriger als 45m ist.
Wenn Hindernisgegenstand höher als 45m ist, kann AH-LI/D mit Medium-Intensität oder Intensitätshindernisfeuer verwendet werden, um gefährliche Behinderungen mit einer stabilen roten Kontroll-Lampe anzuzeigen.
Mehr Produktparameter:
| Lichtquelle | LED |
| Verfügbare Farben | Rot (andere Farbe ist optional) |
| Intensität (CD) | 10cd (Art A), 32.5cd (Art B), andere optional |
| Horizontaler Ertrag (Grad) | 360 |
| Vertikale Abweichung (Grad) | ≥10 |
| Blinkender Modus, Hauptleitung u. stehen bereit | |
| Grelle Eigenschaften | Stabiler Burning, Hauptleitung u. stehen bereit |
| Stabiler Burning gleichzeitig | |
| Gleichzeitig blitzen | |
| Betriebsart | Dämmerung-zu-Dämmerung automatisch als standard.24hours-Operation als Wahl |
| Betriebsspannung | 48VDC oder 12VDC oder 110VAC oder 220VAC |
| Grundmaterial | Druckgussaluminium |
| Befestigung | 3/4inch oder 1 Zoll und 100×100×12 |
| Gewicht (Kilogramm) | 2,5 |
| Produkt-Lebenserwartung | 5 Jahre plus |
| Wasserdicht | IP65 |
| Körper-Material | Polycarbonat |
Produkt-Highlights
Dieses doppelte Licht der geringen Stärke ist ein stabiles brennendes Luftfahrthindernisfeuer, das für Markierungsspitze des Hindernisses bestimmt ist, das nicht 45 Meter in der Höhe übersteigen. Haupt-Bereitschaftsmodus stellen sicher, dass dem Hindernis immer sogar ein helles Ausfallung markiert ...
120lm/W Hubschrauber-Landeplatz LED stabiles Brennen der Flut-Licht-weißes Farbe110-240vac
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Hubschrauber-Landeplatz Landescheinwerfer IP66 HAPI Polycarbonats-9000cd
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO-Solarflugplatz-Licht-stabile brennende Rollbahn-Rand-Licht-weiße blaue rote grüne Farben
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Doppelte Luftfahrt der Behinderungs-Flugzeug-Warnlicht-geringen Stärke L810
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Bitte nutzen Sie unser Online-Anfrage-Kontaktformular unten, wenn Sie Fragen haben, unser Team wird sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
