FAA L810 IP66 4W 32.5cd 60FPM Flugzeugwarnleuchte
Produkt-Details
| Name: | Niedrige Intensität Flugzeug Warnlicht Rotblinklicht auf Schornsteinturm Gebäude verwendet | Farbe: | Rot- und Infrarot-LED |
|---|---|---|---|
| wasserdicht: | IP-Qualität | Lichtintensität: | ≥ 32,5cd |
| Internationaler Standard: | ICAO-Anhang 14, FAA L810 | Produktbezeichnung: | doppelte Flugschranke |
| Lichtquelle: | LED (Infrarot-LED ist optional) | Betriebsmodus: | Steady/20/30/60FPM ist einstellbar |
| Hervorheben |
Warnlicht der Flugzeug-60FPM,32,5 Candela Aircraft Warning Light |
||
Produkt-Beschreibung
Niedrige Intensität Flugzeug Warnlicht Rotblinklicht auf Schornsteinturm Gebäude verwendet
Vorteil:
1.PC-Material schützt vor starkem Aufprall, thermische Stabilität, hohe Durchlässigkeit.
2Vogelspitze gegen Vogelstehen.
3.international fortschrittliche kalte LED mit geringem Stromverbrauch, hoher Helligkeit und Lebensdauer der Lichtquelle von 100000 Stunden.
4.LEDs auf Basis von Obstruktionslicht halten 15 mal länger als herkömmliche Lichtquellen, Glühlampen.
5.Ungefähr 96% weniger Energie als 116W Glühlampe.
6- Große Wartungskostenersparnis, Überspannungsschutzvorrichtung im Licht.
7- starker Korrosionsschutz, seismischer Schutz und UV-Schutz.
8.Betrieb von Morgengrauen bis Dämmerung: Die eingebaute Fotozelle lässt das Licht nachts automatisch arbeiten, während des Tages geschlossen.
9.Wartungsfrei und 3/4 Zoll oder 1 Zoll Installationsgröße geeignet für Flaggenmast oder Turm Installation Weg.
10Es gibt einen Schalter, der zwischen dem Flaschen- und dem Steadyburning-Modus wechselt.
11.Fünf Jahre Garantiezeit.
Einzelbeschreibung:
Dieses Flugzeug Warnlicht ist das doppelte Licht mit Photocell. Es kann nachts arbeiten und schließen während des Tages automatisch durch Photocell. Es gibt zwei Lichter.Der andere ist für die Bereitschaft.Wenn das Hauptlicht defekt ist, kann das Standbylicht automatisch funktionieren.
Anwendung:
Diese Reihe von Flugzeugvorwarnlichtern kann allein auf dem Gipfel des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,etc. mit einer Höhe von weniger als 45 m.Wenn ein Hindernisobjekt höher als 45 m ist,Diese Produktreihe kann mit mittlerer Intensität AWL- oder hochintensiver Hindernisleuchte für potenziell gefährliche Hindernisse für den Luftverkehr mit einer stetigen oder blinkenden roten Sicherheitsleuchte verwendet werden..
Spezifikationen:
| Die Angabe der Angabe ist in Anhang I zu entnehmen. | AH-LI-D2 Niedrigintensität Flugzeug Warnlicht Rotblinklicht auf Schornsteinturm Gebäude |
| Eigenschaften des Lichts | |
| Lichtquelle | LED-Leuchte |
| Verfügbare Farben | Rot |
| Intensität (cd) | ≥32,5 (Option 10cd, 50cd, 80cd, 100cd) |
| Horizontale Ausgabe (in Grad) | 360 |
| Vertikale Divergenz (in Grad) | ≥ 10 |
| Typ des Reflektors | Fresnel-Linsen |
| Merkmale des Blitzes | Blinken (Standard 20 Mal/Minute) oder stetig einstellbar |
| Betriebsmodus | Von Dämmerung bis Morgengrauen automatisch, 24 Stunden Betrieb. |
| LED-Lebenserfahrung (Stunden) | > 100000 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung | 110-240VAC UND 48VDC, 24vdc, 12vdc |
| Leistung ((W) | 4 |
| Schaltkreisschutz | Integriert |
| Temperaturbereich ((°C) | -40 bis 70 |
| Körperliche Eigenschaften | |
| Körpermaterial | Polykarbonat |
| Ausgangsmaterial | Aluminium aus Druckguss |
| Montieren | 3/4 Zoll oder 1 Zoll |
| Höhe ((mm) | 258 |
| Breite ((mm) | 136 |
| Tiefe ((mm) | 320 |
| Masse ((kg) | 2 |
| Produktlebensdauer | 5 Jahre und mehr |
| Umweltfaktoren | |
| Luftfeuchtigkeit | 10% bis 95% |
| Windgeschwindigkeit | 80 m/s |
| Wasserdicht | IP65 |
| Einhaltung der Vorschriften | |
| ICAO | Anhang 14 Band 1,"Design und Betrieb des Flugplatzes" Siebte Auflage Juli 2016, Tabelle 6.3 |
| Luftfahrtbehörde | L-810 stetig brennende rote Luftverkehrsobstruktionsleuchte |
Abmessungszeichnung
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Email: dana@annhung.com
Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Produkt-Highlights
Niedrige Intensität Flugzeug Warnlicht Rotblinklicht auf Schornsteinturm Gebäude verwendet Vorteil: 1.PC-Material schützt vor starkem Aufprall, thermische Stabilität, hohe Durchlässigkeit.2Vogelspitze gegen Vogelstehen.3.international fortschrittliche kalte LED mit geringem Stromverbrauch, hoher ...
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