Warnlichter 20-60FPM der mittleren Flugzeugbehinderung der Intensität 600W

Mittlere Flugzeug-Behinderungs-Warnlichter 20-60FPM der Intensitäts-600W

AH-MI-A2 LED Medium-Intensität Luftfahrt-Hindernisfeuer

Diese blinkende weiße Farbe des LED-Medium-Intensität Luftfahrt-Hindernisfeuers, bestimmt für Markierungsspitze des Hindernisses, die Höhe mehr als 105meters ist.

Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, die lange Lebenserfahrung und die gute Leistung sicherzustellen. Selbst-entworfener Reflektor wird benutzt, um zusammenzulaufen Licht, das die Standardlichtstärke mit kleiner wie die Leistungsaufnahme so erreichen könnte.

Befolgung

Volumen 1, 7. Ausgabe, 2016, Tabelle 6,3 mittlere Intensitäts-Art ICAO-Anhang-14 ein Hindernisfeuer

FAA L-865

Luftfahrthindernisfeuer CAAC MH6012-2015, technische Standards Flughafens MH 5001-2013

Eigenschaften

Elektrisch

Hohe Intensität LED des CREE ultra als Rettungsleistungsaufnahme und Wartung der Lichtquelle als Glühlampe- oder Halogenlampe

Stromversorgung verfügbar in DC (12V, 24V, 48V) oder in Wechselstrom (110-240VAC)

Körperlich

Einzigartiger Entwurf und geschützter Polycarbonatsuvreflektor für zusammenlaufendes Licht

UVschutz Pulver beschichtete helle gelbe Farbbasis machen bessere Sicht

Systemdesign

Eingebaute Fotozelle für Tages-/Nachteinsatz (Dämmerung, zu dämmern Operation)

Anstieg und Blitzschutz

GPS-Verteilungsinnere für synchron blitzen

Optional

Trockenkontakt-Warnungsertrag für Fernüberwachung

Infrarot-LED für Piloten unter Verwendung NVG

IOT-Überwachung

Anwendung

Licht der Mediumintensität AH-MI-A2 wird auf die Oberseite des hohen Gebäudes, des hohen Kamins benutzt und markiert Türme (Telekommunikation, G/M, Mikrowelle u. Fernsehen), hohen Polen, Turmkran, Windkraftanlage, usw., wenn die Hindernishöhe 105-150meter ist, und die meiste Zeitarbeit mit den niedrigen /medium-Intensitätslichtern, die auf den unteren Platz installiert sind.