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SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert
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Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert

Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname Annhung
Zertifizierung ICAO
Modellnummer AH-LI/D
Produkt-Details
Masse:
2kg
Farbe des Lichtes:
Rot
Maß:
258 durch 136 durch 320
Intensität:
≥ 32.5cd (Wahl 10cd, 50cd, 80cd, 100cd)
Standard:
ICAO-Anhang 14, FAA L810
Schreiben Sie Namen:
doppeltes Luftfahrthindernisfeuer
Zertifizierung:
CE, RoHS, UL
Arbeitsmodus:
Das Blitzen (20times/minute als Standard) oder festigen justierbares
Hervorheben: 

Warnlichter des Turms

,

Warnlichter des Flugzeuges

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1 PC
Preis
negotiable
Verpackung Informationen
Papierkarton 1-teilig/Kasten
Lieferzeit
Versendet in 15 Tage nach Zahlung
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, Geld-Gramm,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
1000Pieces/Month
Produkt-Beschreibung

 

Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert

 

 

Eigenschaften

 

•G3/4 verlegter unterer Eintritt für einfache Montage

•Prewired Kabel macht Verdrahtungsjob einfacher

•Verfügbar in der einzelnen und doppelten Art

•Super-helle zuverlässige Lichtquelle OSRAM LED stellt lange Lebensdauer sicher
•Optimierter Entwurf der optischen Linse liefert ausgezeichnete Optikverteilung
•Interner LED-Fahrer und konstanter Stromregler lassen das Licht ständig belichten
•Eingekapseltes und Siegelenergiemodul bietet mehr Zuverlässigkeit und besseren Schutz
•Extrem - Leistungsaufnahme der geringen Energie
•Ausgezeichneter Schock und Erschütterung beständig
•GE-Polycarbonatshaube, UV-stabilisiert
•Aluminiumbasis mit dem Pulver gemalt, korrosionsbeständig

 

Datenblatt: Doppelt-Luftfahrt Obstruc AH-LI-D geringer Stärke L810…

Detail-Beschreibung:

 

geringe Stärke, die rotes Hindernisfeuer entworfen ist, basierte auf LED-Technologie, für Markierungsstrukturentwurf für warnende Flugzeuge während der Nachtzeit. Einwilligen mit Art A u. B und FAA L-810 ICAO-geringer Stärke. OL32 wird für Strukturen kleiner als 45m oder Zwischenniveaus verwendet, die mit mittleren Intensitätslichtern kombiniert werden.

 

Anwendung:

 

Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert 0

 

Spezifikationen:

 

SPEZIFIKATIONEN Doppelt-Luftfahrt-Hindernisfeuer AH-LI/D geringer Stärke
Helle Eigenschaften  
Lichtquelle LED
Verfügbare Farben Rot
Intensität (CD) ≥32.5 (Wahl 10cd, 50cd, 80cd, 100cd)
Horizontaler Ertrag (Grad) 360
Vertikale Abweichung (Grad) ≥10
Reflektor-Art Fresnellinse
Grelle Eigenschaften Das Blitzen (20times/minute als Standard) oder festigen justierbares
Betriebsart Dämmerung-zu-Dämmerung automatisch als Standard. Operation 24hours als Wahl.
LED-Lebenserfahrung (Stunden) >100.000
Elektrische Eigenschaften  
Betriebsspannung AC220V (Wahlspannung, z.B. AC120V, AC110V, DC48V)
Energie (W) 4
Stromkreis-Schutz Integriert
Temperaturspanne (℃) -40~70
Körperliche Eigenschaften  
Körper-Material Polycarbonat
Grundmaterial Druckgussaluminium
Befestigung 3/4inches oder 1 Zoll
Höhe (Millimeter) 258
Breite (Millimeter) 136
Tiefe (Millimeter) 320
Masse (Kilogramm) 2
Produkt-Lebenserwartung 5 Jahre plus
Umweltfaktoren  
Feuchtigkeit 10%-95%
Windgeschwindigkeit 80m/s
Wasserdicht IP65
Befolgung  
ICAO Volumen 1 des Anhang-14, ‚Flughafen-Entwurf und Operationen‘ Forth0-Ausgabe im Juli 2004, Tabelle 6,3
FAA L-810, das rotes Luftfahrt-Hindernisfeuer Stabil-brennt

 

 

 

Maß-Zeichnung

 

Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert 1

 

 

Produkt-Bild

 

Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert 2

 

Doppeltes LED-Luftfahrt-Hindernisfeuer ICAO Anne X 14 UV stabilisiert 3

Umbauten:

Warnlichter des Turms,

Warnlichter des Flugzeuges,

Notfall führte Lichter

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