Sonnenlicht für Flughäfen Sonnenstrom-LED-Lampen-Lampen-Lampen
Vorteil
1- Einfache Montage und Verlagerung: kein Fachpersonal erforderlich, begrenzte Störungen des Flugverkehrs und sofort einsatzbereite Lichter
2. Internationale fortschrittliche Solaranlagen mit einer Lebensdauer von mehr als 10 Jahren.
3- umfassender Schutz bei Kurzschluss, Überspannung, Schwimmen
Ladung und Temperatur.
4- Eigenständig und wartungsarm: Alle Komponenten sind in eine kompakte, eigenständige Einheit integriert.
5. Internationale fortschrittliche kalte LED mit geringem Stromverbrauch, hoher Helligkeit und einer Lebensdauer der Lichtquelle von bis zu 100.000 Stunden.
6. starke Schlaglampenform mit PC-Material.
7- starker Antikorrosions- und UV-Schutz.
8. Mindestens 7 Tage Autonomie. (optional 15 Tage)
9. mit Blitzschutzfunktion.
10Von Dämmerung bis Morgengrauen: Das Licht kann nachts automatisch durch ein Solarpanel funktionieren, dessen Funktion dem Sensor der Fotozelle entspricht und tagsüber geschlossen wird.
Funktion
1.Die optionale drahtlose ON/OFF-Steuerung ermöglicht den Betrieb auf Abruf von
Die Antenne ist außerhalb der Lichtbasis.
2.Schaltfläche für lokale ON/OFF-Steuerung.
Schnittstelle für den Betriebsmodus mit stetiger Brennung/Blitz.
3Optional Batterie-Ladeanschluss: 100~240VAC
4Optional NVG-kompatible Infrarot-LEDs
Anwendung
Notfalloperationen, Hubschrauberstützpunkte, Anflug- und Startbereich (TLOF), Anflug- und Startbereich (FATO), Fahrbahnbeleuchtung, Fahrbahnrandbeleuchtung (ICAO-Anhang 14)Tragbare oder beschleunigte Flugplatzbeleuchtung,
Schwellen- und Hindernisbeleuchtung.
1.Modus: | AH-SA/ A |
2Lichtstärke: | ≥ 32cd |
3.Arbeitsmodus: | Steady-burning-Modus oder Flash-Modus |
4Lichtquelle: | LED-Leuchte |
5.Nutzungsdauer der LED: | 100,000 Stunden |
6.Solarpanel: | Monokristallines Silizium |
7- Batterie: | VRLA, 12V/ 16AH, austauschbar |
8. Material: | - Gehäuse: Polycarbonat -Basis: Druckguss aus Aluminium |
9Autonomie (ohne Sonnenlicht): | mindestens 7 Tage (optional 15 Tage) |
10.Gesamtgröße ((mm): | 260 × 260 × 340 |
11.Installationsgröße ((mm): | 220 × 220 × M10 |
12Gewicht: | 6 kg |
13.Ausstrahlende Farbe: | Rot, Grün, Weiß, Rot/Grün, Gelb/Weiß |
14.Umgebungstemperatur: | -40°C bis +60°C |
15Windbelastung: | 80 m/s |
16. Schutzstandard: | IP68 |
17- Optional: | Fernbedienung, Ladeanschluss, NVG-kompatible Infrarot-LEDs |
Einhaltung der Vorschriften
ICAO TLOF ((Anhang 14, Band 2, Anlage 1)
ICAO FATO (Anhang 14, Band 2, Anlage 1)
Dies ist der Fall, wenn die Luftfahrtbehörde die Luftfahrtgesellschaften in der Lage macht, die Luftfahrtgesellschaften zu überwachen, die die Luftfahrtgesellschaften in der Lage machen, die Luftfahrtgesellschaften zu überwachen.
Luftfahrtbehörde L-860HR (EB 87D, EB67D)
Anhang Technology wurde im Jahr 2009 gegründet und ist ein Hightech-Spezialunternehmen, das sich auf Forschung, Produktion, Verkauf und Kundendienst von Luftfahrtobstruktionslicht, Flugzeugwarnlicht,HelikopterplatzbeleuchtungUnsere Fabrik befindet sich in Shenzhen City, China, haben mehr als 10 Jahre Fertigungserfahrung für Kunden aus der ganzen Welt.Wir haben mehr als 42 Patente und internationale und nationale Zertifizierungen., d. h.: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 usw.
Alle Flugschranken, Flugzeugwarnlichter, Helikopterplatzbeleuchtung, Sonnenlicht sind vollständig den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization) entsprechen.CAAC (Civil Aviation Administration of China)Die Marine-Navigationslaternen werden nach den Normen der IALA (International Association of Lighthouse Authorities) hergestellt.
Datenblatt für das Unternehmensprofil herunterladen:Herunterladen von Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
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